Como o proprietário original absorve 20 por cento da depreciação imediata e os custos de financiamento de um carro novo, um carro de luxo usado pode representar um negócio significativo quando os dois são comparados. Apesar de ser um carro "usado" não pode vir com o cache de um novo, o fato é que um carro de dois anos de idade é provavelmente tão bom quanto um do chão showroom. Isto é especialmente verdadeiro para os carros high-end, que muitas vezes vêm com garantia estendida e planos de serviços de fábrica. BMW Série 3

BMW Série 3 carros são populares porque eles estão alguns dos melhores carros de sempre identificar-soldadas entre si, e os usados ​​são frequentemente ofertas fenomenais. Há três anos, 328i, com um MSRP inicial de mais de 30K agora pode ser adquirido por 16K e ainda vai reter cada pedacinho de seu estilo e desempenho. Melhor ainda, um M3 da mesma vintage vem com um desconto de 25K bolada sobre novo, correndo 30K ao seu original 55K MSRP.
Audi A3

TheA3 oferece rei luxo de tamanho e desempenho em um pacote menor e pode ser adquirido com um desconto substancial de novo. Os preços para as versões VR6 Quattro cair em cerca de US $ 2.000 por ano, de novo, e os A3s 2.0T base de executar cerca de 5 a 6K menos por ano de idade a partir de novo. Muitos ainda estão cobertos pela garantia e correr tão bom como novo. Se você pegar o 2.0L de versão turbo, ou almejar o impulso de um V6 3.2L e sua excelente caixa de velocidades manual sequencial, o Audi A3 é uma aposta certa para o desempenho prático.
Porsche Carrera

Se a sua carteira tem os meios para satisfazer as suas necessidades super-carro, então 2005 997 Porsche Turbo Carrera só poderia fazer o truque. Um turbocharger variável pás dá a este flat-6 admira que um alucinantes 476 cavalos de potência, e lendário Porsche ajuste garante que este excelente movimentação do animal em nada compromete a sua facilidade de condução do dia-a-dia.

2005 Turbo pode ser tido por entre 45 e 50K, que é uma gota 25K maciça de preço do carro. Quando se considera que Porsches costuma ver pouca quilometragem rodovia e que a pena de manutenção nos últimos três ano tem sido de fábrica assegurada, usado 997 Turbos destacam-se como uma forma ideal de ter uma performance super-carro para menor do que o custo de um bem equipado SUV.

Além disso, como 997s eram o topo da linha Porsche para o tempo, você pode ter certeza que o seu valor provavelmente nunca cair abaixo do preço de um bom novo sedan,. Isso pode vir de algum conforto para aqueles que estão protegendo suas apostas em uma venda futura.