Quando você está comprando um carro usado, você precisa inspecionar o carro o máximo possível para que você não acabar com um calhambeque. Saber o que procurar antes de começar vai ajudá-lo a comprar e comprar com confiança. Tente ir durante o dia, quando os problemas serão mais visíveis. Além disso, não se apresse através de sua inspeção. Se você puder, inspecionar seu próprio carro primeiro para que você está familiarizado com o processo. Corpo

As costuras onde todos os painéis do corpo atendam deve ser reta. Isto inclui as portas, pára-lamas, capô e tronco. Todas as tintas devem ser da mesma cor. Pintura recente pode indicar um problema de ferrugem. Furar um ímã para cada painel de carroçaria, com especial atenção às áreas onde a ferrugem podem ocorrer, tais como as bordas inferiores das portas e pára-lamas. Se o ímã não cola, enchimento do corpo pode ter sido usado na área para reparar os danos do acidente ou rust.Look dentro do tronco, poços de roda, e sob o capô para as áreas que podem ter sido amassado em um acidente e se endireitou. Inspeccionar a fileira de furos na parte inferior do carro apenas no interior da borda exterior de cada lado. Se os buracos foram recentemente limpos, ou estão riscados, isso pode indicar que estrutura do carro foi esticado após uma accident.The portas, capô e tronco devem todos abrir e fechar facilmente.
Pneus


Os pneus devem ter todos a mesma quantidade de banda de rodagem e deve ser do mesmo tamanho e marca. O pneu sobressalente deve ser inflado. Se o veículo tem bloqueio calotas, o proprietário deverá demonstrar como removê-los.
Suspensão

Caminhada ao redor do carro para ver se ele fica igual. Apóie-se em cada canto do carro para saltá-lo. O carro deve saltar apenas uma vez ou duas vezes, sem rangido, e então parar. Todos os quatro cantos deve reagir da mesma maneira.
Gas Cap

Verifique se a tampa do tanque está presente. Se é um boné de gás de bloqueio, o proprietário deve fornecer a chave. Abra a tampa do gás e verifique se existe um limitador de combustível bocal. A maioria dos estados exigem isso para evitar a adição de combustível com chumbo.
Interior

Inspecione os estofos em lágrimas e manchas. O painel deve aparecer em bom estado. Ajuste os dois bancos da frente para garantir que eles se movem suavemente. Ative o freio de mão para garantir que ele se envolve e liberta completamente. Certifique-se de que todas as manivelas da janela ou controles, fechaduras e puxadores, painel e controles estão presentes e funcionam corretamente. Teste o aquecedor, ar condicionado, sistema de som e alarme. O proprietário deve fornecer o controle do alarme. Acenda as luzes interiores e painel para se certificar de que eles trabalham. Se o carpete ou estofados cheiro de mofo, pode ter havido danos causados ​​pelas inundações. Olhe para o topo do tapete debaixo do painel. Manchas nessa área podem indicar um núcleo de aquecedor vazamento ou ar condicionado.
Motor

Abra o capô do carro e ligar o motor até que ele se aquece. O carro deve começar a facilidade, a marcha lenta de forma suave e não deve parar. As correias do motor não deve ser usado. As luzes de alerta do motor no painel de instrumentos não deve acender. Cheiros pode ser causada por vazamento de fluidos em partes quentes do motor. Ouça a motor. Você deve ouvir os cintos zumbindo, sem estrépito, batendo ou assobio. Olhe para as áreas brilhantes ou limpo, onde uma parte pode ter sido removida. Enquanto o motor está funcionando, olhe para o tubo de escape. Branco ou azul fumaça pode indicar problemas no motor. O motor em si não deve fumar.
Debaixo do carro

Examine o chão debaixo do carro para poças de fluido do motor. Anticongelante é verde, direção hidráulica e fluido de transmissão são avermelhadas, e fluido de freio e óleo é marrom escuro ou preto. Olhe para material rodante do carro por sinais de ferrugem. Sem partes deve estar ausente ou solto.
Test Drive

O carro não deve hesitar quando você acelerar. Teste o controle de cruzeiro, se disponível, para garantir que ele funciona corretamente. O carro não deve puxar para um lado enquanto você estiver dirigindo. O volante deve girar facilmente eo carro não deve resistir ou fazer barulho ao girar. O carro não deve agitar ou sacudir em velocidades de estrada. Dirija ao lado de um canteiro central sólido ou uma parede lateral sólida, e abrir a janela no meio para ouvir no carro. Você deve ouvir os pneus na estrada e sem barulho do motor. A transmissão deve se deslocar suavemente, seja automática ou manual. Se o carro tem uma transmissão manual, acelerar duro, enquanto na terceira ou quarta marcha. Se o carro não acelerar, a embreagem pode estar escorregando. Pisar no freio para ver se eles param o carro sem puxar para o lado. Se o carro tem freios ABS, parar de repente para se certificar de que a ativa ABS. Se o veículo tem tração nas quatro rodas, engate a tração nas quatro rodas em uma superfície de estrada adequada e unidade em frente e para trás para se certificar de que o veículo executa sem problemas, sem ruídos inesperados.