A primeira coisa a saber sobre as chamadas Leis de limão é que eles variam de estado para estado e de carro para carro. Por exemplo, as garantias para alguns veículos permanecem em vigor com a venda do veículo. Veículos da GM fabricados depois de 2007, por exemplo, têm garantias que viajam com o carro por um período de tempo especificado. Mas se o problema for persistente, a lei de limão que se aplica é no estado onde o veículo está matriculado. Além disso, existem várias leis federais que cobrem deficiencies.As produtos para concessionárias que vendem carros usados, alguns oferecem garantias limitadas, mas a lei do Estado em que você comprou o veículo usado prevalecerá se - e este é um grave se- -a lei estadual trata da compra de veículos usados. Leis mais limão são direcionados para a compra de veículos novos. O Magnuson-Moss Warranty Act

Magnuson-Moss é uma lei federal que protege os compradores a partir de qualquer aparelho com defeito ou o produto que custa mais de US $ 25. A ressalva é que o produto, incluindo um veículo, deve vir com uma garantia por escrito. O ato tem como alvo as garantias que são injustas ou contraditórias. Ele também permite que você tire o fabricante ou o fiador ao tribunal para resolver uma disputa sobre os termos da garantia. A lei, no entanto, é um pouco limitada e fraca. Isso não significa necessariamente resolver o problema, mas não permite a concessão de honorários advocatícios.
The Uniform Commercial Código

Novamente, é uma lei bastante ineficaz, mas se aplica federal (todos os 50 estados, DC e Porto Rico). Mais uma vez, abrange contratos que tratam da venda de produtos. A UCC dá aos compradores o direito a um reembolso de um limão, mas não define o que um limão é ou como um fabricante ou vendedor do mercado secundário pode fazer as pazes. O resultado é que cabe a um tribunal para decidir se você comprou um limão, eo tribunal tem o poder de exigir que você receber um reembolso ou um carro novo. Ele também permite a concessão de honorários advocatícios que você pode ter incorrido.

Estado limão leis

limão leis estaduais especificar mais que um fabricante deve fornecer um reembolso ou substituição para um novo veículo com defeito, quando um defeito substancial não pode ser fixado em quatro tentativas ou um defeito de segurança em duas tentativas, ou se o veículo estiver fora de serviço por 30 dias, dentro dos primeiros 12.000 a 18.000 milhas ou 12 a 24 meses. Isso é apenas uma visão muito geral. E se isso não é complicada o suficiente, algumas leis estaduais tornaram-se muito mais complexa.
Notice e registros

É improvável que você vai querer buscar a aplicação da lei de limão sob leis federais, porque eles são vagos ea recompensa é mínima em comparação com o tempo e frustração. Então, sabendo a lei de seu estado é geralmente o melhor caminho a seguir, dependendo do estado. Independentemente do estado, é importante conhecer as diretrizes de notificação do órgão estatal que supervisiona as queixas lei de limão. Você não pode notificar o estado muito cedo para entrar no registro a probabilidade de que você comprou um limão. A manutenção de registros é também essencial. Certifique-se de que qualquer tentativa de reparo é você dada por escrito pelo concessionário e construir um registro que vai provar o seu caso deve acção judicial ou arbitral se tornar necessário.
A garantia

Quando você compra um veículo usado de um revendedor, leia a garantia. Muitas vezes há isenções e os requisitos de co-pagamento que você deve saber. Se o veículo estiver em uma condição insatisfatória ou inseguro e que você conheceu suas necessidades na garantia, geralmente de prosseguir sob a lei de limão estado é o melhor caminho a seguir. No entanto, se a própria garantia é razoável, a UCC ou a The Warranty Magnuson-Moss Act pode ser a melhor maneira de proceder. Em qualquer caminho de prosseguir, apertar o cinto, porque nem é um remédio fácil. O melhor é consultar um advogado respeitável, porque a estrada é irregular e as nuances são muitas, não importa a direção que você toma.