Produzido desde 1930, o Fusca se tornou um dos carros mais populares de passageiros do mundo, particularmente conhecido por sua aparência única rodada. Por um breve período na década de 1990, a Volkswagen parou a produção. A montadora alemã, porém, ressuscitou-o como o "New Beetle", em 1998, com um conversível introduzido em 2003 para se juntar a seu corpo estilo clássico cupê. O New Beetle 2006 é uma das entradas de modelo-ano desta reencarnação, notáveis ​​para simbolizar um importante ponto de refinamento para o carro economia popular. Trims

Até 2005, as principais guarnições para o New Beetle foi o GL, GLS e GLX. Com o New Beetle 2006, no entanto, os acabamentos foram demolidos para dar lugar a seguinte, por ordem de ascendência: o 2.5L, 2.5L PZEV, TDI, 2.5L e 2.5L Convertible Convertible PZEV. TDI - uma abreviatura para "Direct Injection Turbo" - indicado a guarnição New Beetle com motor diesel da Volkswagen, enquanto PZEV - "Parcial Veículo de Emissões Zero" - ficou para os veículos sem emissões evaporativas de seu sistema de combustível

Outras mudanças

Além da reorganização da guarnição, a Volkswagen introduziu um novo motor de 2.5 litros de cinco cilindros com 150 cavalos de potência, um programa de estabilização eletrônica com assistência de frenagem como padrão equipamentos, revisou o pára-choque dianteiro, fez a arcos de roda mais nítida, emagreceu os piscas dianteiros e deu os faróis mais de uma forma oval. A montadora também atualizou o painel de instrumentos de um único painel no interior do veículo, que continha um velocímetro, tacômetro, indicador de combustível e tela de LCD.
Primeira geração ou segunda geração?


O Volkswagen New Beetle 2006 é geralmente considerada como pertencente à primeira geração de produção para o veículo, com a segunda geração programada para começar em 2011. Esta entrada, no entanto, recebeu bastante grandes mudanças e adições para algumas pessoas realmente consideram como a estréia da segunda geração, em vez de um mero requinte do primeiro.
Recepção

O Volkswagen New Beetle 2006 - e, de fato, as entradas anteriores da primeira geração - apareceu durante um período de um interesse renovado na primeira encarnação do veículo com o seu design em forma de ovo. Isso não foi suficiente, porém, para gerar vendas significativas. Também não ajuda que o 06 New Beetle, como seus antecessores, não era um fiel desempenho e editores de automóveis notar que não era tão funcional como outros veículos da categoria carro da economia.
Preço

O fabricante original do preço sugerido para os 2.5L e 2.5L guarnições PZEV do Volkswagen New Beetle 2006 foi 17.180 dólares, enquanto que dos 2.5L PZEV guarnições Conversíveis Conversíveis e 2.5L era $ 22.120. O TDI foi um pouco maior do que as guarnições 2.5L, com um MSRP de $ 18390. A partir de 2010, Kelley Blue Book estima que o alcance do New Beetle '06 valor do preço em torno de US $ 12.000 a $ 14,000.