Desde a sua introdução controversa em 1978 até o fim da produção em 1995, o Porsche 928 ganhou uma reputação como um carro esportivo sólida. Se você está procurando para comprar um usado , tenha em mente o modelo exibiu algumas áreas problemáticas que vale a pena conhecer. Mass Air Flow Medidor

O 928 tem um sensor chamado de medidor de fluxo de massa de ar (MAF) . Ele permite que o carro para medir o fluxo de ar precisamente no coletor de admissão . Aba do sensor pode sofrer danos , resultando em um desempenho ruim.
Ar Condicionado

Muitos carros usados ​​têm problemas com vazamento de refrigerante do ar condicionado , eo 928 não é exceção. Selos velhos Freon permitir escapar do sistema. ( Freon desempenha um papel essencial na capacidade A /C é para resfriar o carro. )
Começando Problemas

O 928 pode desenvolver problemas com a bomba de combustível ou módulo de controle eletrônico do motor (ECM) . Estes defeitos podem impedir que o carro de partida.
Correia dentada

Porsche recomenda trocar a correia dentada a cada 60.000 milhas, e alguns mecânicos recomendam a troca é a cada 45 mil milhas . Se ele quebra, grande e caro danos no motor resultará .