Embora seja uma boa idéia ter um mecânico qualificado examinar um carro usado que você está pensando em comprar, há uma série de verificações que você pode fazer a si mesmo antes de chegar a esse ponto. Estas verificações simples pode alertá-lo para os problemas mais óbvios com um carro usado. Você pode, então, obter uma avaliação profissional de um mecânico antes de tomar sua decisão final. Tire Tread

Use um medidor de pneu para verificar os pneus do carro que você está pensando em comprar. Se o piso é baixo, você terá que adicionar o custo de pneus de substituição para o seu orçamento. Você pode comprar um medidor em uma loja de autopeças.
Desgaste irregular dos pneus

Examine cuidadosamente os pneus para o desgaste irregular. Se um dos pneus dianteiros é careca no seu bordo exterior e o pneu do lado oposto não é careca no seu bordo interior, em seguida, as duas rodas não estão bem alinhados. Este não é um problema grave, mas fazer uma nota do mesmo, como o alinhamento das rodas vai custar mais de US $ 50 em uma loja de pneus.

Poças

Pergunte ao dono do carro usado para movê-lo para um local limpo na calçada. Depois de terminar olhando-o, para pedir que ele seja devolvido ao seu local original. Se houver poças de água no chão onde o carro estava estacionado, dê uma olhada mais de perto, como algo pode estar vazando do veículo. Se a poça de água é preta e brilhante, o óleo está vazando. Anti-congelante vai deixar líquido verde no chão. Se a poça é rosa, é o fluido da transmissão. Qualquer um destes pode indicar um problema sério com os componentes do motor do carro.
Arranhões

arranhões são comuns em veículos usados ​​e alguns podem ser tratados facilmente. Se um arranhão revela material branco no seu ponto mais baixo, o que significa que o zero não penetrou na carroçaria metálica, mas apenas a superfície da pintura. Um kit de reparo do risco pode encher e reparar esses defeitos. Se você pode ver um brilho de prata no ponto mais profundo do zero, do zero penetrou na metalurgia e pode enferrujar mais tarde. Se você pode ver uma cor marrom dentro do zero, a ferrugem já começou. Reparação de ferrugem vai exigir o reparo completo, que pode ser caro.
Ripped Seats

Verifique se há lágrimas no estofos. Estes irão aumentar de tamanho ao longo do tempo, por isso pedimos o proprietário para remover qualquer tampas de assento para que você possa dar uma olhada.
Lenta engrenagem Mudança

Se você é olhando para um automático, estar alerta quanto à forma, lentamente, a transmissão demora para mudar de marcha. Isto significa tomar um test drive. Uma mudança lenta indica baixos níveis de fluido de transmissão, que pode ser causado por um vazamento.
Wheels Noisy

Durante o test drive, ouvir um zumbido profundo de parte da frente do carro. Isso pode indicar que os rolamentos de roda têm desgastado. Um rangido alto significa desgaste grave. Rolamentos de roda são caros para substituir, então levar isso em conta antes de decidir se quer comprar o veículo e por que preço.
Suave Freios

Sinta quão baixo o pedal de freio vai ao pressioná-lo durante o test drive. Se o pedal vai para o chão, em seguida, o carro tem freios moles, que requerem atenção. O sistema de travagem de fluido pode necessitar de freio ou pode haver um problema mais grave. Freios de som irá responder imediatamente quando você pressiona o pedal.
Check Engine Luz

Olhe para o "verificar motor" luz no painel de instrumentos. Se ele é iluminado, este deve indicar que você não deve comprar o carro. Os carros modernos são extremamente complexas, muitas vezes, com a tecnologia que monitora os aspectos do veículo de motor e outros. Se o vendedor tem ignorado a "verificar motor" light, não é um problema sério, mesmo que o proprietário tenta dizer que é uma questão menor.