O Cadillac SRX é a entrada da montadora de luxo dentro do crossover utilitário esportivo mercado de veículos. O SRX estreou em 2004, mas as vendas nunca foram particularmente fortes, chegando a não mais do que cerca de 30.000 unidades. Parte do problema com o SRX foi sua station wagon estilo que deixou muitos compradores de luxo frio. A grande reformulação em 2010, mudou tudo isso com um front-end de estilo Escalade e lâmpadas de cabeça que se sobrepunham os pára-lamas. As primeiras versões

Cadillac SRX concebeu a competir contra o Acura MDX, BMW X5 e Lexus RX300 crossovers. O modelo de 2004 contou com uma plataforma baseada em passageiro-car compartilhada com o Cadillac CTS. Seu motor de base foi o de 3,6 litros V-6 e uma opcional de 4.6 litros V-8. No seu lançamento, no final de 2003, apenas o V-8 estava disponível. O SRX chegou às rodas traseiras e all-wheel drive. O SRX montou inferior ao BMW X5 e tratados mais como uma station wagon, como se pretendia, mas também perdeu o elevado perfil, juntamente com uma melhor visão da estrada.
Primeira Geração Specs


A base de 3,6-litros V-6 apresentou 250 cavalos de potência e 252 libras-pé de torque. O V-8 de 320 cavalos de potência gerada. Distância entre eixos do modelo de 2004, medido 116,4 centímetros e comprimento total do corpo foi 194,9 polegadas. Era 72,6 cm de largura e 67,8 centímetros de altura, com uma distância ao solo de 8,2 polegadas. Na cabine, o pé direito à frente e atrás foi de 40,3 e 38,4 polegadas, respectivamente. Espaço para as pernas da frente foi de 42,1 polegadas e espaço para as pernas traseiro foi de 41 polegadas. A capacidade total de carga com o banco traseiro rebatido foi de 32,4 pés cúbicos. O tanque de combustível realizou 20 litros.
Versões posteriores

Ao redesenhar a segunda geração com a mais masculina, a aparência de caminhão-like, as vendas disparado para mais de 50.000 unidades para o ano modelo 2010. Era um veículo completamente diferente e ostentava uma semelhança familiar à programação Cadillac. O V-8 se foi, mas em seu lugar foi um opcional turbocharged 2.8 litros V-6. Características de luxo extras realizadas a partir da primeira geração, incluindo amortecedores adaptativos de choque, sistema de navegação, sistema de áudio premium e teto solar panorâmico. Níveis de acabamento para 2010 e modelos mais recentes foram o modelo base, a Luxury Collection mid-range e coleta de desempenho guarnições, ea Premium Collection high-end. O modelo básico caracterizado como equipamento de série rodas de liga leve de 18 polegadas, volante revestido de couro e imitação de couro estofados, oito alto-falantes do sistema de áudio Bose e rádio via satélite. Níveis de acabamento superior tem as rodas de liga leve de 20 polegadas.
Segundo Specs Geração

O padrão de 3 litros V-6 exercia 265 cavalos de potência e 223 libras-pé de torque quando combinado com uma transmissão automática de seis velocidades. Os modelos de 2010 foram agora tração dianteira. O turbo V-6 desenvolveu 300 cavalos de potência e 295 libras-pé de torque. A tração nas quatro rodas opcional estava disponível com um diferencial traseiro reforçado para fornecer energia para as rodas para melhorar as curvas. Os modelos SRX de segunda geração teve sua distância entre eixos reduzida para 110,5 polegadas das versões de primeira geração. Ele também contou com um comprimento do corpo ligeiramente mais curto em 190,3 polegadas. Era 75,2 cm de largura e 65,7 centímetros de altura. A cabine perdeu um pouco de espaço, mas não muito: 40 e 38 polegadas, respectivamente, para sobra dianteira e traseira, e 41,2 polegadas e 36,3 polegadas, respectivamente, na frente e espaço para as pernas traseiro

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