O 1997 Jeep Grand Cherokee vagão de cinco portas foi parte da primeira geração Cherokees produzidos entre 1993 e 1998. Grand Cherokees eram robustos, com base em caminhão e dois veículos utilitários esportivos four-wheel-drive. Embora tivesse muitas características do caminhão, ele apresentava construção unibody. O Grand Cherokee derivado das Jeep Cherokees menores e foi o primeiro veículo Jeep da Chrysler depois de adquirir Jeep da American Motors Corporation em 1987. Background Fotografia de
1.963-1.993 Jeep Wagoneer foi o progenitor do vagão four-wheel-drive com a família. O Cherokee, que estreou em 1984, era uma versão menor, mais tenso do Wagoneer. Até o Ford Explorer deu-lhe um funcionamento para seu dinheiro no início de 1990, o Cherokee foi o líder em veículos de quatro rodas motrizes. O Cherokee veio com um dos dois sistemas four-wheel-drive. O "Command Trac" era um sistema de tempo parcial eo "Selec-Trac" forneceu uma opção four-wheel-drive em tempo integral. Em 1997, o Grand Cherokee com o motor 5,2-litros V-8 destaque do Jeep "Quadra-Trac" NV249OD four-wheel-drive no sistema de procura, em que as rodas dianteiras envolvidos automaticamente quando o sistema sentiu as rodas traseiras estavam escorregando no molhado condições. O modelo de 1997 com o 5,2-litros V-8 tinha um peso calçada de 4.056 lbs. e uma capacidade de carga de 1.312 libras.
Motor

O 1997 Jeep Grand Cherokee veio com um opcional de 5.2 litros, ou 318 polegadas cúbicas, V-8 motor com um furo 3,91 polegadas e acidente vascular cerebral 3,31 polegadas. A taxa de compressão foi de 8,92 para 1 para ajudar a gerar a potência e 209 286 libras-pé de torque. Quatro velocidades 46RH 44RE transmissão automática de quatro velocidades ou da Chrysler TorqueFlite automática transmitida a potência para as rodas. A transmissão 44RE tinha uma-a-uma primeira relação de engrenagem 2,74, 1,54 para 1 segundo, 3,73 para um terceiro e 0,69 para uma quarta engrenagem. A relação de transmissão da transmissão 46RH foram 2,45 para 1 para a primeira, 1,45 para 1 para o segundo, 1,00 para 1 para a terceira e 0,69 para 1 para a quarta. As duas transmissões feitas apenas pequenas diferenças de desempenho geral.
Velocidade

1997 Grand Cherokee com a transmissão 44RE tinha uma velocidade máxima de 117 mph. Ele pode chegar de 0 a 30 mph em 2,7 segundo, de 0 a 40 mph em 4,4 segundos, de 0 a 50 mph em 6,5 segundos e de 0 a 60 mph em 8.6 segundos. Ele chegou a 100 mph de uma parada morta em 28,4 segundo. Em testes de quarto de milha, registrou 16,6 segundo a 81 mph. Equipado com a transmissão 46RH, o Grand Cherokee perdeu cerca de um décimo de segundo em testes de velocidade. O Grand Cherokee 46RE equipado atingiu o quarto de milha em 16,6 segundos a 82 mph.
Fuel Efficiency

Segundo Catálogo Automobile, a 1.997 Grand Cherokee equipado com o 5.2 litros V-8 ganhou 9 a 11 mph em condução em cidade e 16 a 19 mpg no país por um mpg combinado de 12,8. Equipado com as transmissões 46RH, eficiência de combustível era nominalmente melhor com 12,9 mpg combinado. A Agência de Proteção Ambiental foi um pouco mais generoso com o Grand Cherokee 1997. Equipado com o 5,2-litros V-8, milhagem de gás da cidade do Grand Cherokee foi de 12 mpg, enquanto na estrada que ganhou 17 mpg para um mpg combinado de 14, de acordo com a EPA. Em 1997, ele custava US $ 6,61 (8,84 dólares em 2010 dólares) para conduzir os 5,2 litros Grand Cherokee 25 milhas de US $ 1,79 (2,42 dólares em 2010 dólares) por galão.