Versatilidade é o nome do jogo automotiva de hoje. Não muito tempo atrás, os carros com o nível de desempenho de fábrica de carros desportivos de hoje veio com um memorando que aconselhou o proprietário a manter um bom mecânico no retentor e comprar ações de Conoco Phillips. Os recentes avanços em design automotivo começaram a fazer uma vez que os níveis de super-carro de desempenho acessível para as massas, que esperam ser capaz de passar qualquer coisa ... incluindo postos de gasolina. Audi A4

cérebro da criança de controladora VW, o Audi A4, uma vez compartilhou um chassis comum com o Passat, mas agora é sua própria entidade. Embora o pensamento de um carro de 46000 dólares com um 2.0L de quatro cilindros pode parecer menos do que emocionante, o A4 vai chocar o seu caminho, no entanto, a 60 mph em 6,5 segundos e atravessar o quarto de milha em 15 segundos. É Nuremburgring (pista) sintonizado suspensão é firme, mas indulgente no limite. Excelente Quattro da Audi sistema all-wheel-drive é opcional, mas recomendado.

O A4 é um dos carros esportivos mais econômicos lá fora e vai assinalar fora de estrada 30 milhas mph regularmente. Mais, se conduzido com cuidado. Adicione a isso o fato de que o A4 vem como um conversível Cabrio.
Mazda Miata

"Menos é mais" sempre foi a filosofia de trabalho de carro esportivo japonês fabricantes, bem como o Miata (MX-5) não é exceção. Isto 2.300 lb carrapatos pluma todas as caixas quando se trata de automobilismo Nirvana: dois assentos, a transmissão manual de seis velocidades, teto conversível, o layout front-engine/rear-drive e um chassi afinado por alguns dos melhores no negócio.

motor 2.0L de 170 cavalos de potência do Mazda não pode quebrar todos os registros, mas quando combinado com o peso leve do Miata, ele produz um impressionante 6,5 segundo de 0 a 60 e 28 mpg rodovia. A 15 segundos Run Flat quarto de milha significa que o Miata corresponde ao A4 muito mais pesado em todos os testes de aceleração, mas ainda esmaga-lo no manuseio e custo.
Chevrolet Corvette


Após mais de 55 anos de atuação campeã mundial, há muito pouco se pode dizer a exagerar a reputação do Corvette como um orçamento super-carro. Se você precisa desesperadamente de seu carro para ficar melhor do que 28 mpg, ocioso como um Camry e dizimar uma Ferrari na pista de 1/3 do seu preço de etiqueta, então este é o passeio para você.

Cheio de tudo torque-americano, Corvette evita os sete e oito velocidades transmissões usados ​​por qualquer coisa comparável ao aproximar seu 4,3 segundos de 0 a 60 prazo. Não se enganem: enquanto o "Vette é o desempenho primal no seu melhor e mais barato, qualidade de construção está a par com qualquer coisa no mundo que custa o dobro

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