Em 1987, a Chevrolet alterou o modelo de Monte Carlo. Foi-se o Monte Carlo sport coupe, deixando o Super Sport, o Luxury Sport e os modelos Aerocoupe para continuar o legado Monte Carlo. O Super Sport iria ver algumas mudanças cosméticas, incluindo uma suave pára-choque traseiro. Havia muitas opções disponíveis no 1987 SS, incluindo rodas de liga de alumínio. Dois motores opcionais foram oferecidos com este modelo, bem como diversas características interiores. Motores opcionais

O Monte Carlo SS apresentou dois motores opcionais. O primeiro foi um 305 polegadas cúbicas V-8 com 180 cavalos de potência. O torque do motor é de 225 libras-pé com uma taxa de compressão de 9.5:1. O bloco e cabeça foram de ferro fundido. O outro motor oferecido também foi 305 polegadas cúbicas. O motor V-8 foi um pouco menos potente de 150 cavalos de potência. O torque para este motor opcional foi de 240 libras-pé. A taxa de compressão foi de 9,5:1. Um aquecedor de bloco de motor opcional também estava disponível na SS.
Interior Opções

Havia muitas opções para escolher em 1987 no Monte Carlo SS, incluindo ar condicionado e um desembaçador do vidro traseiro. Outros itens opcionais inclui travas elétricas das portas, vidros fumados, espelhos remotos gêmeas do esporte, liberação do tronco de energia, controle de cruzeiro, volante de toldo e limpadores intermitentes. Um sistema de áudio atualizado também estava disponível com uma cassete AM /FM e um relógio digital. O sistema também inclui alto-falantes traseiros duplos.

Opções de lugares

pano assentos e uma potência, seis vias 55/45 banco eram características opcionais em de 1987 Monte Carlo SS. As cores opcionais para o banco de tecido e assentos foram cinza, marrom e sela (marrom).