Muita confusão ainda existe, mesmo entre os entusiastas do carro sobre a diferença entre potência líquida e bruta. Classificações de potência bruta e líquida medir a mesma coisa, mas de maneiras muito diferentes. Pré 1972

Up até 1972 cavalos de potência foi medida com um motor que funciona há sistemas periféricos (AC, direcção assistida, alternador), não silencioso ligado à exaustão, e outros fatores para otimizar a potência do motor.

Motivo da alteração

pressão dos defensores da segurança e companhias de seguros começou a montar na indústria automotiva para suavizar cavalos de potência. Normas de emissão de mudança devido à mudança de chumbo à gasolina sem chumbo também causou a mudança do bruto ao classificações de potência líquida.

Potência

classificações de potência Líquido Líquido medido saída no motor de um carro com todos os periféricos ligados, incluindo sistemas de controlo poluição. Potência líquida era o padrão para a indústria automotiva até 2005.
Diferenças em Carros

Antes da mudança do bruto ao classificações potência líquida, não era incomum para os sedans familiares a ser avaliado em 300 cavalos de potência. Após a mudança, muitos dos mesmos modelos de veículos teve uma queda significativa na classificação de potência com pouca ou nenhuma diferença no motor do veículo.
Nas rodas

Apesar da crença comum, a potência líquida não é a potência do veículo nas rodas. Cavalos de potência da roda é o termo usado para medir a saída de um veículo que realmente atinge as rodas do veículo de energia.