Autos que obtenha mais de 40 milhas por galão
Por causa dos preços elevados da gasolina, mais consumidores estão à procura de veículos eficientes em termos de combustível. Uma vez que um custo proibitivo, é agora mais acessível a compra de um veículo que recebe mais de 40 milhas por galão. Apesar de vários veículos que atendem a estes critérios estão disponíveis em todo o mundo, apenas alguns estavam disponíveis nos Estados Unidos a partir de outubro de 2010. Toyota Prius
O Prius é um gás /veículo elétrico híbrido que possui uma eficiência de combustível EPA-rated de 51 cidade de mpg e 48 rodovia de MPG para o modelo 2010. Tem sido o veículo mais eficiente de combustível híbrido desde 2007. Está equipado com um motor de 1,8 litros de L4 e um sistema híbrido leve. Ele tem três modos de condução - EV, Eco e Power - que fornecem energia totalmente elétrico para viagens curtas com menos de 25 quilômetros por hora, eficiência de combustível óptima e alta aceleração, respectivamente. O custo em outubro de 2010 oscilou entre 21.000 dólares e 28.010 dólares americanos, dependendo do submodelo.
Honda Insight
O Insight, outro veículo híbrido, produz 40 cidade de MPG, de 43 MPG estrada para o seu modelo de 2010. Assim como outros híbridos, que tem um sistema de freio regenerativo, que recarrega a bateria quando os freios são aplicados. Ele tem um motor de 1.3 litros e um de 10 kilowatt DC motor elétrico. Seu custo variou entre 19.800 $ e 32.100 dólares em outubro de 2010.
Honda Civic Hybrid
O Civic Hybrid 2011 tem uma eficiência EPA-rated de 40 cidade de mpg e 43 MPG rodovia. Tem um 110 cavalos de potência, motor a gasolina de 1,3 litros e um motor elétrico de 20 cavalos-força que pesa pouco menos de £ 80. Seu custo varia entre $ 23950 e 27150 dólares em outubro de 2010.
Outros carros com combustível eficiente
outros modelos, incluindo o Citroën C2 da França, Volkswagen Polo BlueMotion eo Toyota iQ, obter quilometragem tão alta quanto 57 MPG, no entanto, nenhum deles estava disponível nos Estados Unidos a partir de 2010. É essencialmente um problema com estes veículos a diesel. Padrões de emissões dos EUA para os veículos a diesel são os mais rigorosos do mundo, o que torna difícil para esses modelos de carros para serem vendidos aqui porque exigiria modificações dispendiosas.