Chevrolet faz parte da família de carros da General Motors, a empresa que levou a indústria em vendas ano-to-date em junho de 2010, de acordo com a estrada-reality.com. Isto é, apesar do programa de reestruturação massiva, a empresa sofreu. Chevrolet continua a produzir uma série de modelos, incluindo carros esportivos, SUVs e vans. Corvette

O 2011 Corvette vem em uma série de variações. Isso inclui o modelo cupê básico e três tipos diferentes de conversíveis, incluindo modelos de desempenho, tais como o Grand Sport eo ZR1. Potência no carro esportivo de dois lugares varia de 430 no modelo básico a 638 sobre o ZR1. O ZR1 relógios o mais rápido de zero a 60 mph dos modelos Corvette em 3,4 segundos com o modelo de base fazendo de zero a 60 mph em um respeitável 4,2 segundo. Quatro dos seis modelos obter 26 milhas por galão na estrada, com o Z06 recebendo 24 eo ZR1 ficando 20. O preço sugerido de varejo nos intervalos Corvette de 48,95 mil dólares para o modelo básico a $ 111,100 no ZR1 em outubro de 2010.
Silverado

A Silverado é uma picape que vem em quatro modelos diferentes a partir do ano-modelo 2011. O caminhão ainda vem em um modelo híbrido. Horsepower classificações variam de 332 para o híbrido de 403 para a Silverado 1500, o menor modelo. Os dois modelos maiores, a HD 2500 ea HD 3500, têm classificações de 397 cavalos de potência. A carga útil máxima nos caminhões varia de £ 1.553. para o híbrido todo o caminho até £ 6.635. no 3500 HD. Custo para um 2011 Silverado varia de $ 20,850 para o 1500 até $ 38340 para o modelo híbrido.
Tahoe

O Chevrolet Tahoe é um veículo utilitário esportivo. O SUV vem em um padrão e um modelo híbrido para o ano modelo 2011. Os assentos Tahoe até nove passageiros no modelo padrão e até oito no híbrido. Os modelos padrão e híbridos têm respectivas capacidades de reboque de 8.500 e £ 6.200. O padrão Tahoe é vendido a 37.750 dólares com o modelo híbrido tocando-se em 50.735 dólares a partir de 2010
Volt

O Chevrolet Volt não é um hyrbid -. Seu carro que pode ser executado inteiramente de eletricidade. A bateria do carro é projetado para fazer viagens diárias da maioria das pessoas possível em nada mais do que 1,50 dólares de eletricidade por dia. As acusações de carro em 10 horas em um cabo padrão de 120 volts ou em quatro horas em um cabo de 240 volts dedicado especificamente a carregar o Volt.