O BMW Série 5 2010 e 2011 diferiram significativamente, com os modelos de 2011 submetidos restyling corpo dramático e uma atualização decente no torque para os motores de seis cilindros em linha. O 2011 Série 5 também recebeu um aumento modesto em tamanho total, embora a montadora decidiu soltar o vagão propriedade e oferecer apenas o sedan. Fundo
O BMW Série 5 2011 recebeu um impulso em cavalos de potência e torque.
O BMW série 5 é um sedan de luxo de médio porte posicionado entre Série 3 da BMW e os ultra-luxuosos modelos da Série 7. Em 2010, sua programação contou com a 528i, 535i e 550i. O 528xi e 535xi foram all-wheel drive versões. O 2011 5 Series contou com o mesmo modelo de programação em 2010, mas a BMW também oferecido no mercado da América do Norte, o Série 5 GT no lugar do vagão abandonado. O 2011 5 Series contou com um olhar conservador mais esculpido, ainda que os modelos de 2010. BMW acrescentou um nariz mais pronunciado para o Série 5 com uma posição vertical, grade em forma de rim em vez da versão arrecadou em 2010 modelos. BMW também redesenhou o conjunto farol e suavizou alguns dos floreios do corpo.
Poder

Os 528i 2010 contou com um 3.0 litros em linha motor de seis cilindros gerando 230 cavalos de potência e 200 libras-pé de torque. O poder do 535i veio de um motor turbo de 3.0 litros em linha seis que desenvolveu 300 cavalos de potência e 300 libras-pé de torque. O poderoso 550i tem um 4,8-litros V-8, que exercia 360 cavalos de potência e 360 ​​libras-pé de torque. Um manual de seis velocidades ou transmissão automática de seis velocidades combinado dos motores. Para 2011, as coisas ficaram só que melhor. De seis cilindros do 528i recebeu um impulso de saída de 240 cavalos de potência e 230 libras-pé de torque. O motor do 535i é idêntico à versão de 2010, mas o 550i agora veio com um 4.4 litros V-8 gerar 400 cavalos de potência e um colossal 450 libras-pé de torque. BMW desenvolvidas ao longo do manual de seis velocidades, mas ofereceu uma caixa automática de oito velocidades como equipamento opcional para 2011.
Desempenho
O BMW Série 5 2011 foi mais ampla, mais e mais pesados ​​do que as versões 2010.
Os 2010 535i turbo pode ir de 0 a 60 mph em 5,8 segundos quando equipado com a transmissão manual. O 550i passou de 0 a 60 mph em 5,4 segundos com transmissão manual. O 528i ganhou 18 mpg na cidade e 27 mpg na estrada para uma classificação combinada de 21 mpg. O 535i foi avaliado em 18 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia, com um combinado de 20 rating mpg. O 550i recebeu 15 mpg na cidade e 23 mpg na estrada aberta, com uma classificação combinada de 18 mpg. Os 535xi 2010, ou xDrive, vagão se saiu mal em comparação, avaliado em 16 mpg na cidade e 24 na estrada por um combinado 19 mpg. O 2011 Série 5 maiores e mais pesados ​​foram de 0 a 60 mph em 5,9 segundos, mas os 528i demonstrou maior eficiência de combustível. Ele foi classificado em 22 mpg na cidade e 32 na estrada dirigindo para um combinado de 25 mpg. O 535i equipado com uma caixa automática tem 20 mpg cidade, 30 mpg rodovia e 24 mpg combinado. O 550i 2011 foi avaliado em 17 mpg na cidade, 25 mpg em rodovias e 20 mpg combinado.
Dimensões

Os 528i 2010 sentou-se num 113,7 polegadas distância entre eixos eo corpo esticado para 191,1 centímetros de comprimento. Era 72,7 centímetros de largura e ficou 57,8 centímetros de altura. Sua trilha frente medido 61,3 centímetros de largura, e largura da traseira foi 62,3 polegadas. Seu peso era calçada £ 3.505. Em contraste, a distância entre eixos de 2011 do 528i chegou a 116,9 centímetros e comprimento cresceu 2 polegadas. O corpo da versão 2011 foi de cerca de um meia polegada mais largo do que o modelo 2010 e ele também tinha uma postura mais ampla, com a faixa da frente medindo 63 polegadas e as traseiras 64,1 polegadas. O novo tamanho significava que os 2.011 528i pesava cerca de 300 quilos a mais do que os 2.011 528i.