Restaurar uma caminhonete antiga é uma grande empresa. Uma vez que o projeto está em andamento, o restaurador tem o compromisso de terminá-lo. Restauradores primeiro deve definir o projeto. Em primeiro lugar, a restauração significa um ground-up restauração da picape antigo com as especificações originais de fábrica. Reconstrução ou reparação de uma picape recebe o veículo funcionando, mas ele não vai olhar fábrica nova. Em segundo lugar, determinar se o captador é um antigo ou apenas velho. Caminhões construídas antes de 1930 são antiguidades. A picape 1955 é apenas de idade. A diferença é restaurado antiguidades comando melhores preços de revenda. Coisas que você precisa
do manual do proprietário da loja
Motor içar
macaco hidráulico
Quatro tomadas de piso
100 peças de ferramenta kit
Rolando ferramenta caixa
Brake Pads de Borracha /tecido linhas de freio
borracha /tecido linhas de combustível
Fiação
assento de tecido
sacos plásticos pequenos e grandes
solventes Shop trapos
Madeira ardósias
Madeira enquadramento

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Research
1
Junte-se ao clube de carro antigo. Muitos clubes especializados em Ford, Chevrolet e Evasiva picapes. Eles oferecem uma ampla rede de peças antigas e publicar boletins informativos com dicas de resolução de problemas e tecnologia.
2
Compra loja manual do proprietário para o seu caminhão antigo específica. É o seu guia com todas as partes identificadas e como ele deve ser instalado.
3
Encontre um mentor que tenha restaurado a sua própria picape antiga e tem seu mentor guiá-lo através do processo.

desmontá-lo
4
Use o mecanismo de elevação e ferramentas do mecânico para remover o motor do caminhão antigo. Siga as instruções no manual do proprietário. Remova a caixa de carga da picape. Enviá-lo para uma loja de corpo para tê-lo jateada para a pintura.
5
Use o macaco hidráulico para levantar o chassis e colocá-lo em tomadas de piso nos quatro cantos. Remova a seguinte: rodas, tambores de freio, transmissão, eixo traseiro, tanque de combustível, combustível e linhas de freio, cablagens, faróis e lanternas traseiras. Retire o táxi e clipe dianteiro (carcaça do motor). Remova os pára-lamas. Enviar todas as partes do corpo, tanque de combustível e chassis para a loja de auto de jateamento. Enviar o motor ea transmissão para um mecânico, se você optar por não reconstruí-las você mesmo.
6
tira o interior do banco, manómetros e coluna de direção. Enviá-los para a restauração. Um restaurador novato pode re-estofar o banco.
7
Bag e tag cada parte e armazená-los. Use solvente e panos para limpar todas as partes, incluindo o combustível de metal e linhas de freio. Substitua partes de borracha ou tecido dessas linhas. Substitua as pastilhas de freio. Envie os tambores de freio para moer.
8
substituir a estrutura de madeira. Você verá que a maioria dos pré-1930 veículos antigos foram construídos com uma moldura de madeira para moldar o corpo e reforçar as lacunas entre o chassi eo corpo. Substitua cada bloco com madeira nova.
Colocá-lo juntos
9
Paint ou ter alguém para pintar o clipe dianteiro, pára-lamas, cabine, chassis, tanque de combustível e caixa de carga . Caixas de carga mais antigos têm lousas piso de madeira. Substitua as ardósias. Verniz da madeira
10
Remontar o captador antigo a partir do zero:. Eixo traseiro, freios, rodas, transmissão e motor. Instale uma nova fiação. Instale a coluna de direção. Remontar o corpo: capô, cabine e caixa de carga. Remontar os faróis e tailamps. Instalar medidores de painel e assentos.
11
Certifique-se de óleo é o óleo do motor e da engrenagem na transmissão. Certifique-se que os cilindros estão bem oleada. Iniciá-lo e dirigi-lo.