Em 1911, o Cadillac Auto Companhia vendeu 10.019 carros por preços a partir de $ 1.750. Isso foi cerca de duas vezes o preço de um 1911 Ford Modelo T, mas ainda colocar Cadillac na faixa de preço médio para a época, disse que o site auto entusiasta do ConceptCarz.com. Motor

O Cadillac 1911 foi alimentado por um, inline, L-cabeça, motor de ferro fundido, de quatro cilindros, com cinco rolamentos principais, diz o site do ConceptCarz.com. O carburador alimentado, motor a gasolina normalmente aspirado usado magneto de ignição, deslocados 286 polegadas cúbicas e produziu 32 hp.
Trem de Força

O motor foi montado em frente e levou as rodas traseiras através de uma embreagem cone de couro com cara ligado a uma transmissão deslizante artes selectivas oferecendo três velocidades à frente mais reversa, e um eixo motor ligado a um diferencial traseiro com uma relação de transmissão final 3.43:1, diz ConceptCarz.com. Poder de parada veio de freios a tambor mecânico somente em rodas traseiras.

Estilos de corpo

O Cadillac 1911 foi oferecido em uma distância entre eixos de 106 polegadas em três abertos e dois estilos de corpo fechado que sentados 04:58 passageiros em assentos de couro botão adornado. O corpo de bronze-aparado foi montado em uma estrutura de metal separada. Opções incluído um relógio mecânico, velocímetro, pára-brisa de vidro e pneus em borracha branca.
Modelo Mudanças

O ano 1911 modelo foi o primeiro ano em que a Cadillac oferecido portas da frente para proteger o condutor e passageiro da frente a partir de restos da estrada e sujeira, disse ConceptCarz.com, mas foi o último ano para os faróis de acetileno e laterais alimentada pelo petróleo e luzes traseiras.