Apesar do crash 1929 que causou posterior demissão de 75 mil trabalhadores da Ford, no verão de 1931, o novo Ford Model A é substituído o Modelo T, com um sucesso gigantesco que resolidified espera da empresa sobre a indústria automobilística. Mint condição 1931 Fords são extremamente difíceis de encontrar nos dias de hoje, mas os estilos de carroceria aberta e fechada de 1931 permanecem exemplos emblemáticos da demanda da América para carros a preços acessíveis, mas elegante. 1931 Ford Victoria

A Victoria era um corpo fechado sedan de duas portas com um acabamento tricolor, muitas vezes pintada em amarelo rodas raiadas cinza e preto com. A Ford Victoria saiu da linha de montagem com um corpo totalmente em aço e pneus de parede branca. Os modelos foram, por vezes, equipado com o lado dual-montado e único de pneus de reposição. A grande grade de aço e um pára-brisa reto deu ao carro um "gangster" look clássico. O apelo do Vitória para o conjunto mais rico tornou um sedan de luxo popular, muitas vezes referido como o "Vicky". Motor de quatro cilindros em linha reta da Victoria (transmissão manual) também foi a escolha de confiança para aqueles que ainda estavam céticos do novo conceito de um motor de oito cilindros da Ford.
Rumble assento Roadster


O Rumble assento Roadster é um sedan de duas portas-corpo fechado elogiado por sua capacidade de transportar seis passageiros. Corpo fornecedores incluído Briggs e Murray embora a maior parte da produção do corpo foi fabricado pela própria Ford. O assento Roadster Rumble foi uma escolha muito popular como um sedan familiar em 1931 e esquemas de pintura eram às vezes preto com raios que se destacaram em tons de maçã verde ou amarelos cremosos. Duas lâmpadas traseiras, espelhos de bloqueio, um LeBaron Bonney Top (estofados) e um grande tronco deu o carro apelo road-trip para famílias com crianças pequenas. Alguns modelos apresentados porta-bagagens e asas de vento para um apelo viajando mais elegante e funcional.
A400 Convertible

O primeiro e único de seu tipo em 1931, A400 duas portas conversível do Ford provou ser o modelo mais raro A Ford já construído. O sedan transportava cinco passageiros e contou com um pára-brisa inclinado para proporcionar a mesma sensação de conforto de condução oferecido em straight-brisas sedans de corpo fechado. Chrome exterior, cortinas laterais, lâmpadas capô, pára-choques de corpo inteiro e limpadores de pára-brisa, mesmo cromo deu o conversível uma sensação de luxo, mas sólido. Duas riscas e um acabamento de tinta preta eram normalmente enfeitado com as cores da marca de roda de Ford em preto, vermelho, maçã verde ou creme. Pouco mais de 5.000 A400s nunca foram fabricados.
255A Special Delivery

A entrega especial contou com um corpo feito de madeira de bétula e plátano. Corpos foram fabricados através de Baker-Raulang Companhia em Ohio. O corpo fechado sedan de duas portas destaque painéis laterais traseiros sólidos e era muito semelhante em design para o modelo A perua 150B, com a exceção de roll-up janelas e duas portas. Cromados e peças de montagem lateral eram características padrão que se destacaram contra o popular esquema de pintura escolha de preto com pneus de banda branca e raios vermelhos.