A Ford Mainline foi na extremidade inferior dos modelos da Ford em 1955, atrás da linha personalizada eo Fairlane. O carro foi produzido apenas a partir de 1952 através de 1956. É um sedan de duas portas, o que fez parecer como um carro esporte no momento. Como parte da Ford redesenhado para 1955, que tinha um visual moderno e tratado melhor do que algumas das maiores modelos da Ford. Motores

O motor padrão para a Mainline era um seis cilindros, 223 polegadas cúbicas do motor que tinha 100 cavalos de potência e 195 libras-pé de torque. O motor padrão é um seis cilindros em linha, com comando no cabeçote. A taxa de compressão foi de 7,5 para 1 e é usado um carburador de um barril.

Um motor de oito cilindros foi uma opção para a Mainline. Ele tinha 272 centímetros cúbicos com 110 cavalos de potência e 258 libras-pé de torque. A taxa de compressão foi de 8,5 para 1. Este foi o V8 Flathead, válvula no motor de cilindro que havia colocado Ford na frente dos concorrentes anos antes. O V8 tinha um carburador de dois barril disponível.
Drive Train

A Mainline tiveram uma transmissão manual de três velocidades, com marchas na coluna de direção, como equipamento standard. Um modelo automático, chamado de Ford-O-Matic, e um manual com overdrive automática também estavam disponíveis como opções. Tração traseira era a única opção.

O carro usou uma clutch de prato único que foi de 9,5 centímetros de comprimento. Tinha molas independentes na frente e molas licença na parte de trás. Quatro rodas foram usados ​​freios a tambor hidráulicos. Todos os carros da Ford tinha uma base de roda de 115 polegadas. Direcção assistida foi uma opção relativamente nova disponível no momento. A Mainline montou em 6,70 X 15 polegadas pneus.

Dimensões e Desempenho

A Mainline foi de 198 centímetros de comprimento, 75,9 cm de largura e 61 centímetros de altura.

O veículo utilizado um tanque de combustível 16,9 litros. O V8 tem sete a 10 milhas por galão, enquanto o seis cilindros tem oito.

O carro não estava muito rápido, com o cilindro de oito estimado para ter uma velocidade máxima de 94 quilômetros por hora e seis cilindros avaliado em 86 quilômetros por hora. O tempo que levou para chegar a 60 quilômetros por hora foi de 11,4 segundos para que o V8 e 16,9 segundos para o seis cilindros. O tempo quarto de milha apresentaram menor variação, com o V8 levando 18,6 segundo e seis cilindros tomando 20,8.
Produção e Preço

Ford produziu 1,4 milhões de carros em 1955 e 127.310 eram Fords Mainline. Mainline tinha um Coupe, Sedan Negócios, Tudor e Fordor Sedans e uma station wagon.

O cupê de negócios de seis cilindros teve o menor custo de $ 1.759 eo Sedan Fordor custar mais de 2.112 dólares.