A Corvair foi introduzido em 1960 para competir com carros compactos estrangeiros. Este carro recebeu uma grande quantidade de atenção negativa , e produção do Corvair cessou após o ano-modelo 1969. Desde então se tornou um item de colecionador . O nome " Corvair " vem de uma combinação de Corvette do Chevy Bel e nomes de ar . Tipos

Havia dois níveis de acabamento para 1960 Corvair - a série 700 ea série 500. O 700 era disponível como um cupê de duas portas do clube ou um sedan de quatro portas . Os preços para o 700 Corvair variou de $ 1,870 para $ 1,920 .
Motor

1960 Corvair 700 tinha um motor refrigerado a ar na traseira do carro. O , horizontalmente opostos , válvula -em- chefe do motor de seis cilindros de 140 polegadas cúbicas produzidos 80 cavalos de potência. A tromba do Corvair foi na frente.
Tamanho

O Corvair tinha uma distância entre eixos de 108 polegadas . O carro foi de 180 centímetros de comprimento, 66,9 cm de largura e 51 centímetros de altura. Ele pesava £ 2.292 . e tinha um tanque de gás de 11 litros. O cupê pode acomodar cinco, eo sedan pode acomodar seis
Considerações

primeiros Corvairs tinha lidar com problemas por causa da posição do motor na parte traseira do carro, . Motoristas muitas vezes perder o controle nas curvas. Os problemas foram fixados em 1965 , mas a Chevrolet não conseguiu superar a reputação negativa dos modelos anteriores tinham ganhado e descontinuou o modelo de alguns anos mais tarde .