The 1932 Fords, vulgarmente apelidado de "Deuces" para o número dois em seu modelo do ano, eram obras-primas do estilo automotivo e design. As linhas limpas e engenharia utilitária fazer os carros de alguns dos mais amados de todos os tempos. Os carros têm sido um favorito de-rodders quentes desde então. Eles são facilmente desmontados e se envenenado para rua corridas de arrancada. Deuces são ícones da cultura americana e foram destaque no Praia canção 1963 Meninos "Little Deuce Coupe" e do filme 1973 "American Graffiti". Modelos

A Ford ano de produção 1932 apresentou muitos modelos e estilos diferentes do corpo. O modelo de quatro cilindros série B consistiu na de quatro portas de luxo Phaeton, o Phaeton, o sedã Fordor eo sedan Fordor Deluxe. Os estilos de carroceria de duas portas incluiu o Cabriolet, conversível sedan, Deluxe e coupe regular, sport coupe, Deluxe e roadster regular, Deluxe e sedan Tudor regular eo Victoria. O Dezoito série V-8 usados ​​os mesmos modelos com a adição de um vagão estilo de corpo da estação.
Engines

de 1932 carros modelo da série B usada uma versão melhorada do o motor do modelo. O motor L-cabeça de quatro cilindros deslocados 200,5 cúbico polegadas e teve três principais rolamentos no virabrequim. Seus Diâmetro e curso foi de 3 e 7/8 polegadas por 4 e 1/4 polegadas com uma taxa de compressão de 4.6:1. O motor produzia 50 cv a 2.800 rpm. Tinha um distribuidor e sistema de ignição bobina com uma bateria de 6 volts. O Dezoito série Fords eram movidos por um de cabeça chata V-8, disponível como uma opção de 50 dólares ao longo dos quatro cilindros. O cabeça-L V-8 deslocados 221 polegadas cúbicas e gerou 65 cv a 3.400 rpm. Seus Diâmetro e curso foi de 3 e 1/16 polegadas por 3 e 3/4 polegadas com uma taxa de compressão de 5,5:1. Sua classificação de torque foi de 130 libras-pé em 1.250 rpm. É utilizado um lubrificador carburador Detroit.
Chassis

1932 Fords teve uma de três velocidades manual, deslizando transmissão da engrenagem operado com um, um único prato seco , amianto moldado revestido embraiagem. Os carros teve um tipo de eixo de 3/4 de flutuação com um diferencial traseiro espiral cónica, com uma proporção de 3.77:1. Os duques montou em suspensão folha de molas transversal dianteiro e traseiro. Poder de parada foi por quatro freios a tambor roda mecânico interno em expansão.
Styling

de 1932 modelos Ford foram denominados por Edsel Ford, filho de Henry Ford, que também dirigiu o projeto em 1932 as Lincoln. A Ford se assemelhavam aos Lincoln e são muitas vezes referidos como "Lincoln bebê." As linhas elegantes desses órgãos Ford e pára-lamas torná-los um carro coletor altamente desejável.