O 1947 Chevy ofereceu muitos dos mesmos recursos que os carros pré-guerra, quando o mundo ainda se recuperava da Segunda Guerra Mundial, e os fabricantes de automóveis estavam retornando para a produção, depois de ter parado por causa da guerra. Havia três modelos da Chevrolet e dois deles, o Fleetmaster eo Stylemaster, tinha esportes cupês. O Stylemaster também teve um cupê de negócios disponível. Motor

Todos os Chevrolets tinha o mesmo motor em 1947, que era uma linha em, seis cilindros com 216,5 centímetros cúbicos. O motor entrega 90 cv de potência e 174 libras-pé de torque - ou poder puxar. O diâmetro e curso foram de 3,5 e 3,75 polegadas, a qual se refere ao tamanho da cabeça do cilindro e da distância que se desloca. O carro tinha um rácio 6,5-1 compressão, que é o quanto a mistura de combustível e ar é comprimido na ignição.
Trem de Força

Os Chevys teve um único barril carburador para fornecer a mistura de ar e gás para rodar o motor. Ele tinha uma automática de três velocidades com a alavanca no chão, e como quase todos os carros da época, o '47 Chevy Coupe tinha tração traseira. Chevrolets tinha molas independentes na frente e feixe de molas na traseira. Os freios eram tambor hidráulico com almofadas de 11 polegadas.
Dimensões

Os Chevrolets de 1947 tinha uma base de roda de 116 polegadas. Os carros eram 197,75 centímetros de comprimento, 73,375 centímetros de largura e 69,6 centímetros de altura. A pista traseiro - ou o espaço entre as rodas - foi de 60 polegadas, enquanto na parte da frente da pista foi de 57,6 polegadas. Os carros pesava cerca de £ 3.100. Os carros correu seis por pneus de 16 polegadas e tinha um tanque de combustível de 16 litros. O motor utilizados cinco litros de óleo, 15 litros de refrigerante, de 3,5 litro de líquido diferencial e 1,5 litros de fluido de transmissão.
Modelos

Havia dois cupês esporte disponível , com a única diferença sendo os pacotes de acabamento. O cupê de negócios foi um pouco diferente, em que ele foi projetado para os empresários para levar seus produtos com o banco traseiro removido. Eles também podem acessar o porta-malas de dentro do carro. Casais de negócios vendido por 1022 dólares, o Coupe Stylemaster vendido por $ 1,059, o Fleetmaster - foi o topo do carro de linha - eo cupê esportivo vendido por $ 1.130

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