The 1938 Allis Chalmers Modelo B foi introduzido para atender às necessidades de pequenas propriedades em 100 acres. Ele foi inicialmente comercializado como um substituto superior, relação custo-benefício para os cavalos e mulas usadas por muitos pequenos agricultores de acordo com TractorData.com. Este modelo tractor Wisconsin feitos permaneceu na produção até 1957, com 120.783 produzido. Motor

Os primeiros 97 tratores produzidos em 1938 usou uma Waukesha de quatro cilindros, ferro fundido, motor a gasolina refrigerado a líquido em linha deslocando 113 centímetros cúbicos, mas esse motor não foi satisfatória ea empresa substituiu-o com um Allis feitos em linha, refrigeração líquida, quatro cilindros naturalmente aspirado gás ferro fundido deslocando 116 centímetros cúbicos e avaliado em 13 timão cavalos de potência. Em 1943 Allis ampliado o motor do modelo de B para 125,2 polegadas cúbicas e elevou a potência de lança para 19,5. A empresa manteve esta versão do motor para o restante do ciclo de produção. O motor ativado este trator para puxar um único arado.
Chassis

1938 Allis Chalmers B foi um de quatro rodas, motor dianteiro, trator de tração traseira com 24 traseiro polegadas jantes de 15 polegadas e borda frontal. Ele apresentava uma embreagem manual de seca e uma transmissão manual sincronizado com três velocidades à frente e uma à ré. Tinha de direção manual, freios a contratação de banda do manual sobre as rodas traseiras e uma estação de operador aberto, embora um táxi tela era uma opção de custo extra. Ele apresentava o sistema snap-acoplador Allis para anexar implementos, um poder traseiro take-off e uma polia de oito polegadas para a condução de outras máquinas agrícolas.
Dimensões

A Allis Chalmers Modelo B foi 110,25 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos 73,4 polegadas. Era 53 centímetros de largura roda-a-roda, com um peso de base de £ 2.060 Podia transportar até uma tonelada de lastro de tração. Distância ao solo padrão foi 21,75 polegadas, com um raio de viragem 7,75 metros. Ele tinha um sistema elétrico de 6 volts e um tanque de combustível de 12 litros. Ele correu em borracha com 9,00 por 24 pneus traseiros e 4,00 por 15 pneus dianteiros.