Em 1903, o Modelo primeiro automóvel de produção foi A Ford Motor Company. O primeiro Ford Modelo A foi vendido em julho de 1903, um mês após a incorporação da empresa. O carro decolou em popularidade e em 1905, 1750 Model A unidades foram construídas. O carro desde que a base de produção de nova empresa de Henry Ford que operam a partir de uma fábrica de vagões reconstruída em Detroit, Michigan. O segundo mais bem conhecida linha do modelo, foram produzidas a partir de 1927 até 1931. Projeto

1903 Ford Model A foi projetado para ser um veículo econômico, confiável e de baixo custo para atender a crescente demanda americana para o transporte de massa. O carro encarna os ideais de Henry Ford de simplicidade e eficiência. Ford continuou a melhorar o design do carro durante o primeiro ano de produção. Depois de alguns anos, os modelos de A princípios básicos de design valeu a pena, eo carro dominou o mercado. O Modelo A foi projetado para substituir o cavalo e charrete uma vez por todas.
Body Style

1903 Modelo Um corpo se assemelhava a um cavalo buggy. O design de corpo caleça de dois lugares básica poderia ser convertida em um modelo tonneau quatro lugares opcional com uma porta traseira. O banco traseiro foi ligado na parte traseira inclinada da carroçaria. O modelo padrão veio sem um teto, mas bolt-on topos de borracha ou couro eram opcionais. Splash guardas dianteiros e traseiros montados sobre as rodas reduzir a lama e sujeira lançada no cockpit aberto.
Motor

1903 Ford Model A apresentou uma oposição motor de dois cilindros montados horizontalmente a meia-nau. O motor de 100,4 polegadas cúbicas de 8 cavalos de potência gerada por uma saída específica de 0,08 cavalos de potência por centímetro cúbico. O motor de propulsão do carro 1,250 lb para velocidades de 30 mph. O motor tinha um diâmetro e curso de 4,02 polegadas por 4,02 polegadas e uma relação potência-peso de £ 156,3. por cavalos. O motor de ferro fundido bloco tinha quatro válvulas, tuchos mecânicos e um carburador Schebler.
Chassis

Conhecido como o Fordmobile, o Modelo A 1903 era um carro leve com preto assentos dobra-and-roll e algumas características de luxo ou conforto. O carro 72 polegadas de distância entre eixos montou molas dianteiras e traseiras. O alto e pneus estreitos muitas vezes eram feitos de borracha branca e apoiado por, rodas de estilo artilharia madeira-raiadas. Transmissão planetária do carro tinha dois à frente e uma marcha à ré. Um freio banda diferencial, desde que o poder de parada. Estes freios de atrito trabalhou apertando uma faixa em torno de um tambor rotativo no sistema de transmissão para parar as rodas traseiras.