BMW produziu o 323i Série 3 na plataforma E36 em 1997 para substituir o cupê de 2002 e oferecer um sedan de luxo de nível de entrada. É parte da série 3, automóvel mais vendido da BMW, e primeira tentativa da empresa em um modelo acessível. O modelo foi popular na Europa até 2001, nos Estados Unidos até 2006, e ainda está vendendo no Canadá, Austrália e África do Sul. Introduzido em 1978

O 323i começou a vida mais cedo na Europa do que na América do Norte. O 2.3 litros, 143 cavalos de potência do modelo foi produzido lá de 1978 a 1983. De 1984 a 1986, o motor do E30 323i foi reforçada até 150 cavalos de potência. De 1992 a 1998, a plataforma E36 323i, conhecida como a forma Dolphin, usou a suspensão Z-eixo e motores de cames à cabeça dupla. VANOS comando de válvulas variável foi introduzida em 1993. O motor de 2,4 litros foi usada de 1993 a 1997 no modelo 323 e, em 1998, um modelo de 2,5 litro foi vendido como um 323i ao invés do normal de 325.
E46 Plataforma


O modelo E46 323i BMW é a quarta geração do carro executivo compacto 3-Series da empresa. O sedan foi introduzido em 1998 e substituiu o modelo E36 do mesmo ano. De 1999 a 2005, os chassis E46 assumiu nos sedans de quatro portas. Entre 1999 e 2001, a 2,5 litros, 170 cavalos de potência do motor foi vendido como um 323i, tanto na Europa e nos Estados Unidos. Os modelos touring e coupé foram produzidos em 1999, com novas transmissões automáticas Steptronic da BMW. O E46 Compact, um hatchback de três portas, foi revelado em 2001, para ser vendido nos mercados europeus e australianos.
E90 Plataforma

Em 2006, o Série 3 foi vendida na plataforma E90 com a nova série N de motores em linha. Estas novas funcionalidades introduzidas, como magnésio leve /construção de alumínio e inovações tecnológicas como o acelerador de cilindros individuais, comando de válvulas variável e duplo calendário ingestão palco. O estilo do E90 era mais leve e mais elegante do que os modelos mais antigos. Nos Estados Unidos, a BMW substituiu o 323i com o 325i e 330i, alimentado por um motor de 3,0 litros de N52. A empresa fez um modelo E90 323i no Canadá com um desafinado motor a gasolina de 2,5 litros com injecção.
O 323i Renovada

BMW tem um histórico de oferecer os canadenses a menor ( e menos caro) europeu de origem motor em sua série de três que os modelos norte-americanos. O sedã 323i, com um 200 cavalos de potência, 2,5 litros inline-6 ​​foi oferecido no Canadá, Austrália e África do Sul em 2008. Outras opções foram retirados do carro para dar-lhe um preço inicial $ 5000 mais baixa. Em 2009, o sedã 323i do Canadá oferece assentos aquecidos, controle climático automático e faróis de halogéneo com anéis de corona, um litro motor de seis cilindros em linha 2.5, com uma transmissão manual de seis marchas (ou automática de seis velocidades com modo manual). Consumo de combustível no 323i é de 25 mpg (11,1 L/100 km) da cidade e 41 mpg (6,9 L/100 km) da estrada.
O Acessível BMW

do Canadá
2009 sedan 323i oferece dual-zona controle automático, direção clima sensível à velocidade assistida, jantes de liga leve de 16 polegadas, faróis adaptativos automáticos, chuva-sentindo trapos com bicos aquecidos, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, faróis adaptativos automáticos, auto-carregamento remoto keyless, couro-embrulhado volante multifunções, luzes de freio adaptativas, 60/40 bancos traseiros rebatíveis com pass-through e saco de ski, espelhos de cortesia iluminados e assentos em pele aquecidos com ajuste manual de seis vias. Padrão são freios ABS, controle de tração e controle de estabilidade que lhe dão movimentação suave famoso da empresa. Seu preço é de $ 34,900, o menor de sedans de luxo da BMW.