O Malibu foi um modelo do Chevrolet Chevelle, em 1971. Naquela época, toda a linha de modelos Chevelle foi redesenhado, e Chevrolet equipou o Chevelle com uma grade dianteira de um único farol adaptado a partir do Monte Carlo. Que era particular, também foi o início da morte do muscle car, eo Malibu foi um dos veículos que foram oferecidas com os motores desligados para garantir que eles conheceu novas normas de emissão. Apesar de sua reformulação drástica, de 1971 Chevelles ainda eram capazes de atrair uma base de clientes, produzindo cerca de 387 mil unidades no final de 1971. Malibu Trims

O Chevelle Malibu estava disponível em vários estilos de corpo: um sedan de quatro portas e sedã esportivo, um cupê esporte de duas portas e conversível, e um Concours Wagon de quatro portas. O Sport Super pacote de desempenho (SS) também foi oferecido na maioria dos modelos Malibu. O pacote SS incluído emblemas SS, um pacote de suspensão de desempenho, um compartimento do motor cromo-aparado e rodas cromadas. Todos os modelos veio padrão com assentos ou bancos corridos disponíveis em uma ampla gama de cores
Opções de motor

Cinco motores estavam disponíveis para o Malibu 1971:. Na base motor de 250 polegadas cúbicas inline-seis, um 307 polegadas cúbicas V-8, duas de 350 polegadas cúbicas V-8 com potências diferentes, eo top-of-the-line 402 polegadas cúbicas V-8.

O motor de base inline-seis tinham uma potência de 145 cv a 4.000 rpm e um torque de 225 libras-pé a 1.600 rpm. Seus Diâmetro e curso foi 3,53 por 3,87 polegadas, enquanto a compressão foi de 8 para 1. A 307 V-8 teve uma produção de 200 cavalos de potência a 5.800 rpm e um torque de 300 libras-pé a 4.200 rpm. Seus Diâmetro e curso foi de 3,25 por 3,87 centímetros e sua taxa de compressão foi de 9 para 1.

O L65 350 V-8 teve uma produção de 245 cavalos de potência a 4.800 rpm e um torque de 250 libras-pé em 2.800 rpm , enquanto que a L48 350 V-8 teve 270 cavalos de potência a 5600 rpm e um torque de 360 ​​libras-pé a 3.200 rpm. O motor 402 foi capaz de produzir 300 cavalos de potência a 4.800 rpm e seu torque era de 400 libras-pé em 3.200 rpm. A transmissão manual de três velocidades veio padrão em todos os modelos. Transmissões opcionais inclui um manual de quatro velocidades, uma Powerglide automática de duas velocidades e um Turbo Hydramatic de três velocidades.
Chassis Informações

Malibus duas portas tinha uma distância entre eixos de 112 polegadas e um comprimento total de 198 polegadas, enquanto os modelos de quatro portas tinha uma distância entre eixos de 116 polegadas e um comprimento total de 202 polegadas. O Concours Wagon tinha uma distância entre eixos de 125 polegadas e um comprimento total de 207 polegadas.
Atual Preços

Porque 1971 Malibus são bastante antigos, seus preços dependem fortemente sua estado de conservação, quilometragem e aftermarket modificações. Modelos em condição de hortelã também são oferecidos em leilões, e os modelos equipados com o pacote SS desempenho vender a um preço mais elevado. A partir de 2010, um Chevelle Malibu 1971 varia de $ 7.500 até 31.000 dólares, dependendo da guarnição do modelo e um pacote de performance.