Quando a Chevrolet introduziu um todo-novo cupê esportivo Camaro para 1982, o won carro redesenhado elogios para seu manuseio. No entanto, à luz dos choques do petróleo da década de 1970, Camaros base- modelo enfatizou economia de combustível em relação a aceleração. Para o verdadeiro desempenho , os compradores de Camaro teve que intensificar a V-8 modelos como o Z28 . LG4 Especificações Motor

LG4 entregou 145 hp de 305 polegadas cúbicas. Torque medido 240 pés -lbs. a 2.000 rpm . Este motor Quadrajet contou com um carburador de corpo quádruplo e uma taxa de compressão de 8.6:1 . Este motor também serviu como uma opção no Berlinetta do Camaro e Esporte níveis de acabamento Coupe .
LU5 Especificações Motor

Chevrolet reservou o motor opcional LU5 exclusivamente para o Z28 . Essencialmente o mesmo motor básico como o LG4 , o LU5 adicionado um sistema de injeção de combustível do acelerador - corpo conhecida como injeção de Cross Fire para aumentar a produção de 165 hp. Torque permaneceu 240 pés -lbs. , Mas agora chegou a 2.400 rpm. Z28s equipados com o motor de indução LU5 ostentou saídas de ar funcionais no capô.
Desempenho

Motor Trend assinou um modelo de pré-produção com o motor em LU5 um - para -60- 0 mph tempo de 9,4 segundos. Aderência bloco de derrapagem medido a 0.83g então impressionante. Car and Driver medido a 0 a 60 o tempo de 7,9 segundos e uma quarto de milha de 16.0 segundos a 85,0 mph .