Alegando vitória no Rali da Suécia, o Mazda RX-7 Turbo foi nomeado um dos melhores carros de 1987 por revista Car and driver. Este motor dianteiro, traseiro-wheel-drive, duas portas, cupê de dois passageiros fazia parte da segunda geração do RX-7. Foi o segundo ano em que o carro estava disponível nos Estados Unidos e no ano passado, antes de ser oferecido em um estilo conversível. Dimensões e Peso

Os modelos turbo e não-turbo do 1987 Mazda RX-7 ambos pesam pouco menos de 3.000 libras. A distância entre eixos mede 95,7 centímetros e comprimento total é de 168,9 centímetros. A altura total do carro é 49,8 centímetros ea largura é de 66,5 polegadas.
De motor e transmissão

um motor rotativo de 1,3 litros veio padrão no Mazda RX- 7 início em 1986. Este motor é capaz de 146 cavalos de potência a 6.500 rpm e 138 libras-pé de torque a 3.500 rpm. O motor "Turbo II" é um rotativo de 1,3 litros avaliado em 182 cavalos de potência a 6.500 rpm e 183 libras-pé de torque a 4.000 rpm. A transmissão manual de cinco marchas veio padrão e uma automática de quatro velocidades era uma opção. O 1987 Mazda RX-7 foi o primeiro a oferecer freios a disco ABS nas quatro rodas como um recurso padrão.
Fuel

Os dois cilindros RX- 7 utiliza combustível sem chumbo regular. As médias de economia de combustível de 15 mpg na cidade e 22 mpg na estrada para a de cinco velocidades. A quatro velocidades versões média de 15 mpg cidade automática e turbo e 21 mpg rodovia.
Recursos adicionais

de 1987 RX-7 veio equipado com rádio AM /FM, fita e compact disc player com alto-falantes e equipamentos de qualidade superior. Direcção assistida veio padrão no carro, bem como comedor de faróis (pop-up). Um design "Aero-Wave" telhado, bem como uma asa e uma abertura grelha rotor em forma fez o veículo mais aerodinâmico. O longo capô, estilo curto convés do veículo foi projetado na planta Mazda em Irvine, CA. No tempo quente, os motoristas podem aparecer abrir o teto solar como uma alternativa para a execução do condicionador de ar, que também veio
padrão. Especial Turbo Características

1987 RX-7 Turbo II veio com recursos adicionais que não são oferecidos no modelo standard. Uma característica era freios maiores para acomodar o poder de parada necessário para o motor mais rápido. Rodas mais largas e pneus maiores, contribuíram para melhorar o manuseio e performance.