GMC começou a produzir a picape S-15, em 1982. A S-15 foi um caminhão compacto e era mais versátil, acessível e eficiente de combustível de pickups full-size. O duplo Chevrolet da S-15 foi o Chevrolet S-10, em conjunto, eram muitas vezes referidos como os camiões da série S. Em 1983, tanto a GMC e Chevrolet começou a produzir versões SUV desses caminhões: o GMC S-15 Jimmy eo Chevy S-10 Blazer. O GMC S-15 caminhão acabou sendo rebatizado de Sonoma em 1991, o S-15 Jimmy foi descontinuado em 2001 e substituído pelo GMC Envoy. O 1983 S-15 picape S-15 e Jimmy foram oferecidos em versões que contou com motores de 2,8 litro, ambos veículos tiveram a opção de duas rodas motrizes ou quatro rodas motrizes. Motor

Para o ano de 1983, o S-15 captador e Jimmy contou com a opção de um motor de 2.8 litros V-6, os motores de base eram um 1.9 litros na picape e um 2.0 -l em Jimmy. O motor de 2.8 litros atualizado deu os veículos mais potência do que os motores de base oferecido, produzindo 110 cavalos de potência a 4.800 rpm e 148 libras-pé de torque a 2.000 rpm. Furo do motor foi de 3,50 polegadas, seu curso foi 2,99 polegadas e tinha uma taxa de compressão de 8,5 para 1. Todos os S-15 veículos estavam equipados com um de quatro velocidades transmissão manual ou uma transmissão automática de três velocidades opcional.
Transmissão

O S-15 nas quatro rodas modelos de passeio contou com o sistema Insta-Trac, o que permitiu motoristas a mudar a partir de duas rodas de tração nas quatro rodas, com o apertar de um botão. Uma suspensão dianteira independente de duplo A-braços com barras de torção para surgindo foi incluída em todos os modelos. Um eixo sólido com feixe de molas semi-elípticas compunham a suspensão traseira. Todos os veículos caracterizados direção de esferas recirculantes, freios a disco na dianteira, freios a tambor nas traseiras pneus radiais e padrão.
Exterior

O S-15 captador e Jimmy estavam ambos disponíveis como veículos de duas portas em 1983. O S-15 picape tinha as opções de um táxi regular com uma pequena cama, um táxi regular com uma cama ou um longo cabine estendida com uma pequena cama. A distância entre eixos na picape cabine regular, medida 108,3 polegadas na cama curta e 117,9 centímetros na longa cama, a distância entre eixos cabine estendida foi 122,9 polegadas. Distância entre eixos do S-15 Jimmy medido 100,5 polegadas.