A Volkswagen Super Beetle foi introduzido na América do Norte em 1971. A produção do sedan terminou com o ano modelo 1975. VW parou de vender o conversível após o ano modelo 1979, mas a produção continuou até meados de 1980 para atender aos pedidos existentes. Por que um Super Beetle?

Segundo Superbeetles.com, a motivação para o Super Beetle foi utilidade e conforto. Estas extremidades foram atingidos por redesenhar o tronco frente para aumentar o espaço de bagagem e espaço para as pernas.
Strut Enhancement

Um sistema de suspensão MacPherson na Super Beetle eliminação habilitado do barra de torção vigas que o espaço tronco limitado. Também reduziu o raio de viragem, apesar de um aumento de 20 mm de distância entre eixos. Em 1974, a distância entre eixos foi aumentada de 1 polegada. Struts desde a pré-1974 Super besouros não são intercambiáveis ​​com os modelos posteriores.
Motor

O norte-americano Super Beetle usou o mesmo motor 1600cc que foi introduzido o ano anterior, no padrão americano Beetle Norte. Este motor the1285cc substituído, o que foi criticado no mercado dos EUA por ser muito pequeno. O 1285 continua a estar disponível em Beetles padrão e Super produzidos para mercados não-norte-americanos.
Desempenho e manuseio

O Super Beetle teve a sorte de pegar a onda 1600 . Pilotos norte-americanos do pré-1970 Beetles padrão encontrado o aumento de potência ao seu gosto, em comparação com o motor de 1285. Isso levou a um equívoco comum que o Super Beetle tem mais potência do que Beetles padrão quando, na verdade, a potência do motor com os modelos padrão do mesmo modelo anos são idênticos. Manuseio do Super Beetle, por outro lado, é nitidamente melhor do que o manuseio de qualquer Beetle padrão de um ano modelo comparável, graças à maior distância entre eixos e sistema MacPherson.