O Pontiac 400 polegadas cúbicas V-8 foi o maior motor para a primeira geração (1967-1969) Pontiac Firebird e GTOs. Maior V-8, seguido pelos 1970-1981 Pontiacs. A montadora produziu o 400, que era essencialmente um motor entediado-out 389, de 1967 a 1979. Identificação do 400 é relativamente fácil, se o motor é montado no carro, ou em um suporte do motor, devido às suas características físicas distintas e códigos de fundição. Background Fotografia de
A 400 ganhou uma sequência entre os entusiastas do muscle car por sua alta potência de 335 cavalos de potência e 441 libras-pé de torque. O High Output 400 desenvolvido 360 cavalos de potência e 438 libras-pé de torque com o auxílio de um carburador de corpo quádruplo. A versão Ram Air desenvolveu 360 cavalos de potência. O motor apresentou um furo 4,125 polegadas e um curso 3,750 polegadas. O 400 é fácil de identificar, já que ele carregava alguns dos atributos físicos da 389.
Aspecto

Os 400 possui três plugues de congelamento de cada lado da quadra. Engenheiros Pontiac ligeiramente alterado o ângulo e ampliou as válvulas de 2,11 polegadas para o consumo e 1,77 polegadas de escape para respirar melhor sobre os modelos de carburador de quatro cilindros, ea ingestão de 1,96 polegadas e 1,66 polegadas de escape nas versões de carburador de dois barril . Em meados de 1967, a Pontiac moveu o bloco de fundição números do 400 V-8, para a parte traseira do bloco de trás do cilindro No. 8 do bloco de distribuidor.
Fundição Números


O número de casting para o 1967 400 V-8 de bloco é 9786133. Para 1968, é 9.790.071. O número 1968 400 Ram Air elenco é 9792506. Para o ano de 1969, o padrão de 400 tiveram o número 9.790.071, enquanto a versão Ram Air IV foi carimbado com 9.792.506. As raríssimas Ram Air V 400s tem 9.792.968 e 545.887 carimbada nos blocos de motor. Ano-modelo 1970 a 1979 têm números semelhantes estampadas no mesmo local, na parte traseira do bloco.
Data Código

lado parte das características do bloco de volta do condutor uma carta carimbada para o mês de fabrico, seguido por dígitos que indicam o dia e ano. Por exemplo, um "A249", identifica o bloco como fabricado em 24 de janeiro de 1969. "A" identifica o mês de janeiro, "24" identifica o dia e "9" do ano. Seguindo o código de quatro dígitos é um segundo código de duas letras. Este código identifica o veículo. Um "XM", por exemplo, identifica a 400 V-8 como pertencente a um Pontiac GTO 1967;. Uma "YI" identifica o 400 como uma versão Ram Air
Outros identificadores


A 400 V-8s característica 1969 e mais dois furos /almofadas para os suportes de montagem do motor. Pós-1969 modelos têm três ou cinco furos /blocos de montagem. Códigos de deslocamento polegada cúbica não aparecem na 400 até 1971. Um estampado "400" aparece na face lateral do bloco e "00" pode ser visto no vale levantador. Pontiac cabeças, admissão e colectores de escape ter carimbado códigos que identificam o tamanho da válvula e ajudar a determinar se os manifolds são originais para o motor, combinando os códigos de fundição para os códigos de data de duas letras de qualidade.