O sedã Mercedes diesel conhecido no 300D apareceu pela primeira vez em 1975, quando se juntou aos 240D já popular no lineup sedan de médio porte. Mercedes estava vendendo diesel em os EUA desde 1955, começando com o 180D, e os veículos tinham sido discretamente crescendo em popularidade. A 300D abordou alguns dos temas de anteriores diesel, graças ao desempenho de um motor maior com mais poder. Mercedes W114

novo motor de cinco cilindros do 300D era essencialmente o motor diesel de quatro cilindros de 2,4 litros usado no 240D com um cilindro extra adicionado. Com um total de 3,0 litros e 183 cúbico-polegadas de deslocamento, o motor produzia 77 cv de potência e 115 libras-pé de torque. A transmissão automática de quatro marchas era equipamento standard. As 300D dividiu o W114 chassi do quatro cilindros de 230. Os Mercedes W114 carros, reconhecidas pela sua longevidade e resistência, servido decididamente funções não luxuosos nos mercados fora de os EUA
Mercedes W123

Em 1977, sedans Mercedes passou por uma reformulação, eo modelo 300D retornou no chassi W123. O novo carro era mais amplo, com faróis quad e escultura lado dramático, e se assemelhava a uma versão suavizada de grandes sedans de luxo da Mercedes. No final de 1970, a crise de combustível impulsionou a popularidade do 300D, ea gama do modelo expandido para incluir mais poderoso diesel turbo 300SD, 300CD cupê e station wagon 300TD. Em 1981, a Mercedes W123 eliminados os modelos movidos a gasolina completamente, eo motor diesel de 120 cavalos de potência turbo se tornou padrão após 1983.
Mercedes W124

O ano de 1986 viu a introdução de outra nova gama de sedãs Mercedes, conhecida como a série W124. A 300D ganhou angular styling, laje lados que ajudaria a definir o visual Mercedes durante os anos 1980 e 1990. Mais do que o seu antecessor, o novo 300D também tratado melhor graças a uma suspensão redesenhada. O motor, um 3.0 litros seis cilindros em linha diesel turbo, produzido 148 cavalos de potência e 201 libras-pé de torque. A 300D tornou-se consideravelmente mais luxuoso neste momento também.
Phase Out of the 300D Nome

O W124 Mercedes lineup viu a introdução da placa de identificação do E-Class, eo nome 300D desapareceu quando o sedan de tamanho médio diesel entrou em hiato em 1987. Ele retornou brevemente em 1990, quando o diesel turbo devolvido em sua disposição de cinco cilindros de origem. A 300D continuou até 1994, quando a Mercedes revisou suas convenções veículo de nomeação e dobrou o tamanho médio diesel para o E-Class.