The 1997 Ford F-350 continuou a nona geração de um caminhão de uma tonelada que o primeiro Ford fabricado em 1948. Em 1997, o camião Ford ofereceu F-350 de uma tonelada com tanto um único eixo traseiro e também como uma "duplamente", com dois conjuntos de rodas traseiras. Ford equipou a base de F-350 com um deslocamento de 5.8 litros V-8 e ofereceu dois upgrades de motor: um 7.3 litros turbo diesel V-8 e um motor a gasolina de 7,5-litros V-8 motor. Motor História

1997 F-350 de 7,5 litros V-8 era uma variante da série de motores da Ford 385, que também incluiu 6,1 litros e 7,0-litros V-8. Ford instalou este motor 1968-1997 em seus caminhões da série F, sedãs de luxo, vans, barcos e motorhomes, entre outras aplicações. A empresa construiu estes motores em sua fábrica, agora fechada, em Lima, Ohio. De 1968 a 1987, a estes motores utilizados um carburador. Ford começou a equipar esta série de motores com injeção de combustível para os caminhões F-série, em 1988.
Motor

O motor 7,5-litro é composto por um bloco de ferro com pontas de ferro . Este furo do motor 4,36 polegadas e medido o seu percurso medido 3,85 polegadas, o que dá um campo de deslocamento total de 460 centímetros cúbicos. Esse motor tinha uma taxa de compressão de 8,5 para 1. Ford equipou estes motores com sistema de injeção de combustível de múltiplas. O motor tinha uma configuração de válvulas no cabeçote com duas válvulas por cilindro.
Saída

da Ford 7.5 litros V-8 de 245 cavalos de potência gerados a 4.000 rpm e 400 libras-pé de torque a 2.200 rpm.
Modelos

Ford fez este motor disponível em todos os modelos de 1997 F-350. Os modelos disponíveis incluído um de três tamanhos de cabine: Cab, Supercab e Crew Cab Regular. Modelos regulares de táxi sentou três pessoas, enquanto o Supercab e modelos Crew Cab sentou seis. O Supercab contou com uma terceira porta traseira e Crew Cab oferecido quatro portas.
Transmissão

Em 1997, a Ford ofereceu todas as formações do F-350 com cinco padrão velocidade transmissão manual, e os compradores podem atualizar para uma automática de quatro velocidades com overdrive. Ford fabricou o 1997 F-350, tanto nas rodas traseiras e as configurações de tração nas quatro rodas.
Reboque e Payload

capacidade de carga depende do número de rodas traseiras e o tamanho da cabina. MSN Autos relatos de que um 1997 Ford F-350 Crew Cab com único rodas traseiras poderiam transportar £ 3.970. enquanto os modelos duplamente poderia levar £ 4.570. A única roda traseira Regular Cab realizado £ 4.690. enquanto a versão dual-criar-roda realizada £ 5.100. O Supercab com DRW teve uma carga máxima de £ 4.655.

Todos os modelos tinha uma capacidade máxima de reboque de 10.000 lbs.
Equipamentos e Recursos

equipamento de série inclui freios anti-lock com discos dianteiros, direção hidráulica, um estéreo AM /FM, 235/85SR16.0 pneus dianteiro e traseiro, grade cromada e pára-choques, vidros elétricos e travas das portas e carpetes interior. Ford ofereceu uma série de opções e pacotes de opções para o 1997 F-350. Os recursos opcionais incluía um CD ou aparelho de som CD-changer, ar condicionado, acesso remoto e rodas de liga leve. O "Camper /Trailer pacote de reboque", acrescentou barras estabilizadoras dianteira e traseira e uma cablagens reboque, enquanto o "Pacote de Off-Road" equipou o F-350, com barras estabilizadoras e Patins.