AM General começou a produzir o Hummer, ou High Mobility Multipurpose Vehicle rodas (HMMWV) para as Forças Armadas dos EUA em 1985. O sucesso deste veículo durante a Guerra do Golfo 1991 gerou interesse público no Hummer, e AM General lançou um modelo civil, em 1992. A empresa lançou a segunda geração Hummer em 1996, que ofereceu uma escolha alargada de motores. Em 1996, a empresa ofereceu o H1 como um veículo de duas ou quatro portas com capota aberta ou hard top, ou como um vagão de quatro portas. Motor

Em 1996, a AM General ofereceu três opções de motor para o Hummer H1. A empresa instalou um, com injeção de combustível de 16 válvulas V-8 motor diesel de 6,5 litros, de série em todos os modelos. Esse motor tinha um diâmetro de 4,06 polegadas e um golpe de 3,82 polegadas. Ele tinha uma razão de compressão de 21,5 para 1. O motor produzia 170 cavalos de potência a 3.400 rpm e 290 libras-pé de torque a 1.700 rpm.

AM General ofereceu uma versão turbo desse motor diesel como uma atualização para o 1996 Hummer H1. Este motor compartilhavam os mesmos furo e medições do curso, taxa de compressão e número de válvulas com o diesel padrão. Ele produziu 190 cavalos de potência a 3.400 rpm e 385 libras-pé de torque a 1.800 rpm.

Para os compradores que queriam um motor a gasolina, a AM General ofereceu um 5.7 litros, 16 válvulas V-8. Esse motor tinha um diâmetro de 4,0 polegadas e um golpe de 3,48 polegadas. Isso gerou 190 cavalos de potência a 4.000 rpm e 300 libras-pé de torque a 2.400 rpm.
Transmissão

AM General emparelhado todos os motores disponíveis para o 1996 Hummer H1 para uma transmissão automática de quatro velocidades. Todos os 1.996 Hummers H1 apresentou os sistemas de tracção às quatro rodas em tempo integral.
Fuel Economy

A economia de combustível do 1996 Hummer dependia do tipo de motor instalado. Um H1 com o padrão 6.5-litro diesel ganhou um 11,5 mpg combinado. A Hummer com o 6,5-litros turbo-diesel avaliado uma economia de 10,6 mpg combustível combinado, enquanto os modelos equipados com o motor a gasolina ganhou 8,5 mpg. AM General instalado um tanque de combustível de 42 litros em todas as 1.996 H1s.
Desempenho

A 1996 Hummer H1 com o motor padrão acelerou de 0 a 60 mph em 20,2 segundo . O motor turbo-diesel melhorou este a 14,5 segundos, que avaliaram um pouco mais rápido do que o segundo tempo de 14,8 alcançado pelos 5.7 litros V-8 modelos. AM General instalado um governador em todas as 1.996 H1s, o que limitava a velocidade máxima de 83 mph. De acordo com Edmunds, estes veículos poderia escalar obstáculos de até 22 centímetros de altura, subir uma ladeira de grau de 60 por cento e atravessar água em profundidades de até 30 polegadas. Os Hummers necessário um enorme raio de giro de 53 pés, o que, de acordo com Edmunds, fez difícil de estacionar ou manobrar durante a condução da cidade.
Dimensões

Todos os modelos de de 1996 Hummer H1 compartilhavam as mesmas dimensões globais. Hummer H1s esticado 184,5 centímetros de comprimento e tinha uma distância entre eixos de 130 polegadas. Um H1 durou uma largura de 86,5 centímetros, estava 75 centímetros de altura e tinha uma distância ao solo de 16 polegadas. Peso deste veículo variou de £ 6.150 para os modelos de duas portas para £ 6.700 para o Hummer H1 carroça. Modelos de duas portas só estava um motorista e um passageiro, enquanto os modelos de quatro portas oferece espaço para quatro passageiros. O Hummer H1 1996 montou em tamanho 37x12.50R 16,5 LT pneus.