BMW ofereceu versões conversível de seu enorme sucesso 3-Series através de cinco gerações do modelo. Todos tiveram styling fortemente baseado no cupê Série 3 e sentado quatro pessoas. O "E21", etc designações são códigos de chassi utilizados para descrever cada geração subseqüente 3-Series. Conversíveis BMW nem sempre executar atual para o cupê Série 3 e modelos sedan para um determinado ano-modelo. E21 - 1978-1981

Oferecido somente nos mercados europeus, originais E21 Série 3 da BMW gerou uma versão conversível modificada pela empresa alemã Karosserie Baur GmbH. Baur personalizado cada carro com tanto uma seção telhado centro removível e uma secção traseira dobrar o pano. BMW ofereceu o carro por meio de sua rede de concessionárias. Embora o carro foi fortemente modificada, realizou uma garantia de fábrica
E30 -. 1987-1993

Como é típico para a montadora alemã, o E30 Série 3 conversível arrastou atrás de seu cupê e sedã stablemates por vários anos do modelo. Com a denominação 325i, todos os ragtops em os EUA usaram de 2,5 litros, em linha de seis cilindros da BMW fazendo 168 cavalos de potência. Styling, como acontece com as variantes hardtop, era elegante e bem recebido. Os compradores poderão optar por um manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de quatro velocidades. Novas E30 conversíveis foram oferecidas para venda bem depois do coupe e sedan foram substituídos pelo E36
E36 -. 1994-1999

Começando com o modelo de 1994 ano nos Estados Unidos e mais cedo na Europa, BMW cortou a parte de cima o seu novo e mais aerodinâmico-E36 Série 3 cupê, criando um modelo conversível pano com tampo. A capota rígida removível estava disponível como uma opção, criando um visual muito semelhante ao do cupê. No início da geração de modelos, todos os conversíveis foram designados 325i e caracterizado um 2,5-litros em linha de seis cilindros. Até ao final do E36 conversível em 1999, uma maior de 2,8 litros em linha e seis oferecido até 190 cavalos de potência. Modelos mais tarde utilizada a designação "325ic" ou "328ic" a separá-los dos cupês. Compradores europeus tinham a escolha de vários motores mais
E46 -. 2000-2006

Como o E30, a nova placa-sided E46 conversível chegou ao mercado depois do cupê e sedan. O novo modelo é mais largo e maior, com muito mais energia. A maior novidade para os entusiastas foi a introdução de um modelo conversível do carro esportivo M3. Soft-top carros M3 nunca antes estiveram disponíveis em os EUA antes da geração E46. Motores incluído 2.5-, unidades de seis cilindros de 2.8 e 3.0 litros, ainda usando a configuração em linha experimentado e verdadeiro de alta rotação da BMW. O E46 conversível era um modelo muito mais seguro do que seu antecessor
E92 -. 2.007 para apresentar

Estreando para o ano modelo 2007, o Série 3 conversível agora apresentava um alimentado capota rígida retrátil dobrável, ao invés de os topos suaves que a precederam. Embora o novo carro era mais pesado do que o E46 com o mecanismo hardtop pesado adicionar peso significativo extra, um aumento de potência foi feita para isso, especialmente no 335i twin-turbo eo M3 V-8-powered. Styling diferiu significativamente do resto da linha de Série 3 pela primeira vez. O conversível será, provavelmente, se aposentou para o ano modelo 2013 ou 2014, após a introdução da nova sexta geração do Série 3.