A Chrysler produzido Mopar 318 polegadas cúbicas do motor V-8 surgiu como um "A" motor da série em 1955, e foi produzido até 1966. Em 1967, a série "LA" 318 substituiu o A 318S. Chrysler fabricou o LA 318 até 2002. O 318 foi o motor de base V-8, na maioria dos produtos da Chrysler, incluindo o Dodge e Plymouth. O A 318S alimentado o DeSoto antes que cessou a produção no final de 1960. Ambas as versões do 318 também serviu como um motor burro de carga para Dodge caminhões. 318 Contrastes físicas

Chrysler fabricou o Um bloco de 318, com uma parede de espessura, o que proporcionou força e confiabilidade considerável. Foi económico, mas também foi um motor pesado. A versão LA utilizado um molde de parede fina, para reduzir o peso do motor de cerca de 50 libras. Ambos os motores apresentou um furo 3,91 polegadas e acidente vascular cerebral 3,31 polegadas, mas, além do deslocamento cúbico polegadas, os dois motores tinham pouco em comum.
Especificações

A 318 gerados entre 200 e 260 cavalos, com uma proporção de 9 para 1 de compressão, durante o seu ciclo de produção. O 1968-1971 LA 318S desenvolveu 230 cavalos de potência, com um rácio de 9,2 para 1 de compressão. Em 1973, o LA 318 de classificação de potência caiu para 150, e, em seguida, a 145, em 1977, com uma razão de 8,6 para 1 de compressão. Proprietários Mopar poderia equipar o A 318 com um carburador de corpo quádruplo da fábrica, mas apenas dois carburadores barril veio com o LA 318 até 1978.
Deslocamento Identificação


Um rápido exame dos shows 318 que o distribuidor está na parte traseira do motor, ao lado do firewall. Estampado sobre uma almofada na zona frontal esquerda do bloco do motor, por baixo da cabeça de cilindro da esquerda é "318", para identificar o seu deslocamento polegada cúbica. As tampas das válvulas são presos com cinco parafusos.
Números Fundição

Fundição números do 318 são ou sobre o condutor ou do lado do passageiro do bloco do motor. Chrysler nem sempre era consistente com a sua localização. Números Fundição incluir uma data moldagem em fundição, que simplesmente lê, por exemplo, 6.6.68 para 6 de junho de 1968. Um símbolo que lembra um relógio com um indicador de dia /noite determina a hora e se noite ou dia turno equipe de fabricado o bloco. Fundição números são "2466090", "2536030-318", "2566080" e "2806030".
Letras e Números

À esquerda do "318" designação deslocamento do motor gravado no bloco são um ou dois personagens. Um deles é uma carta que identifica a linha de montagem, como "M" para Mound Estrada montadora. Um número segue. O número "8", por exemplo, identifica o motor como os fabricados em 1968. A "4W" identifica o 318 como montado no Windsor, Ontário, planta em 1974. Pode haver apenas uma única letra para a esquerda de "318", que é o código de fábrica de montagem, ou o último número do ano do motor. O "318" também tem uma única letra à sua direita. Um "R" representa o motor utiliza gasolina comum, enquanto "P" indica que o motor utiliza combustível premium.