O S6 alto desempenho carro executivo de luxo Audi tem sido um concorrente para M5 da BMW e AMG modelos E-Class da Mercedes-Benz desde a sua introdução alemão como um novo modelo em 1994. Como a A6 em que se baseia, o S6 viu três gerações do modelo a partir do momento da redação deste texto. Cada um trouxe mais energia e um maior grau de equipamentos de série para a mesa para acompanhar os avanços dos concorrentes alemães da montadora. C4 S6 - 1994-1997

O primeiro S6 era na verdade um modelo Audi S4 rebadged, mesmo que estreou ao lado do novo sedan A6 maior. Styling foi alterado com a nova carroçaria para coincidir com a aparência do A6. O carro foi projetado para levar em M5 da BMW. Um em linha de cinco cilindros feitos 227 cavalos de potência e 258 libras-pé de torque. Um opcional de 4.2 litros V-8 também se tornaram disponíveis, produzindo 286 cavalos de potência e 295 libras-pé de torque. O carro foi equipado com uma transmissão manual de cinco velocidades, embora manual de seis velocidades e transmissão automática Tiptronic foram oferecidos mais tarde na geração. Audi oferece o C4 S6 em sedan e estilos de corpo vagão
C5 S6 -. 1999-2003

Enquanto um A6 completamente redesenhado estreou em 1997, o alto desempenho S6 variante baseado no chassis C5 não estréia até 1999. O carro era muito maior do que o modelo C4 anterior e contou com motores mais potentes. A 4,2-litros V-8, com duas árvores de cames para cada banco de cilindros produzidos 335 cavalos de potência e 310 libras-pé de torque. O novo carro é capaz de acelerar de 0 a 62 mph em 5,5 segundo. Escolha de transmissões incluiu um manual de seis marchas convencional e uma de cinco velocidades Tiptronic automático
C6 S6 -. 2.006 para apresentar

atual a partir de 2011, o modelo Audi S6 C6 recebeu um novo motor V-10 após a sua introdução em 2006. A saída de um motor novo ponto de fusão da coluna 429 cavalos de potência e 358 libras-pé de torque. A transmissão manual convencional foi abandonada em favor de um de seis velocidades Tiptronic automática com coluna montado paddle shifters. O carro era agora capaz de 0 a 62 mph aceleração em torno de 5,0 segundos. Crescendo em peso, o S6 agora fenda abaixo do RS6 extremo dentro do modelo de programação da Audi, fazendo com que o S6 um concorrente mais próximo do BMW 550i que o M5.
Quattro AWD

Todos os modelos S6 até à data foram equipados com sistema all-wheel-drive do Audi permanente, conhecido como "quattro". O sistema evoluiu com os próprios carros, que normalmente tem apresentado um torque criar-parcial dividir bem como complicadas diferenciais de deslizamento limitado para garantir a tração máxima e da melhor forma possível o fornecimento de energia para a estrada. Originalmente evoluído a partir de esforços de rally da marca alemã, "quattro" já proliferaram por quase todos os modelos da linha Audi.