montadora alemã Audi construiu seu modelo entry-level 80 1966-1969 e, em seguida, continuamente 1972-1996. A primeira empresa vendeu o 80 como uma variante de sua linha F103 e depois fabricou o 80 como um modelo autônomo de quatro gerações, cada qual apresentou diferentes estilos de carroçaria, distâncias entre eixos, motores e opções de transmissão. Audi substituiu esse modelo em 1996 com o A4, que continua a vender como esta escrito. F103 Variante

Audi construiu uma série de carros de 1965-1972 sob a sua série F103, incluindo o Audi 80. A empresa introduziu pela primeira vez a 80 L em 1966. Os compradores podem adquirir as F103 80L como um front-wheel drive cupê de duas portas ou sedan de quatro portas. Estes modelos mediu 172,4 centímetros de comprimento e tinha uma distância entre eixos de 88 polegadas. De 1966, 1967 e 1968 80 L chamou de energia a partir de um 1.7 litros em linha motor de quatro cilindros. Este motor produziu 79 cavalos de potência e 89 libras-pé de torque. Audi este motor acoplado a uma transmissão manual de quatro velocidades.
Primeira Geração

Audi produziu o primeiro, ou B1 geração do Audi 80 1972-1978. Os compradores poderiam comprar o B1 80 como um cupê de duas portas, sedan de quatro portas ou hatchback de cinco portas "Estate" carroça. Níveis de acabamento oferecidos durante esta geração incluiu a L, S, GL, GT, GTE, GLS e LS. Estes modelos B1 desenhou poder de um dos três motores: um 1.3 litros, em linha motor de quatro cilindros de 1.5 litros ou 1.6 litros, que produziu 55-110 cavalos de potência. Em 1975, a Audi ligeiramente redesenhado os modelos de B1, e oferecida ao GTE guarnição para o primeiro momento. Este nível de acabamento apresentou o primeiro motor com injeção de combustível oferecido no Audi 80, um 1.6 litros em linha de quatro cilindros que gerava 110 cavalos de potência. Audi vendeu os 1.972 níveis de acabamento GL com uma escolha de transmissões, uma manual de quatro velocidades ou uma automática de três velocidades. A B1 tinha uma distância entre eixos de 97,2 polegadas.
Segunda Geração

A segunda geração ou B2 vendido 1978-1986. Audi ofereceu esta geração como um cupê de duas portas, cupê de duas portas hatchback ou sedan de quatro portas. Mudanças notáveis ​​nesta geração incluíram a introdução de um motor diesel turbo, um motor de cinco cilindros e da disponibilidade de sistema Quattro de tração nas quatro rodas da Audi para o 80. Em 1978, o 80 chamou potência de um motor de quatro cilindros 1.3 ou 1.6 litros em linha que produziu 59 e 74 cavalos de potência, respectivamente. Mais tarde, os motores a diesel incluído 1.6 litros turbo, de 1.8 litros de quatro cilindros e um motor de cinco cilindros de 2.0 litros e 2.2 litros. Audi introduziu mudanças de estilo em 1984. O diesel turbo produzido 69 cavalos de potência, enquanto os motores de cinco cilindros gerados opções de transmissão oferecidos durante a geração B2 incluído um manual de quatro velocidades, três velocidades automática e manual de cinco velocidades a partir de 1984. Estes carros tinham uma distância entre eixos de 100 polegadas.
Terceira Geração

A terceira ou B3 geração do Audi 80 vendidos a partir de 1991 e 1986. Esta geração se afastou da aparência quadradão do B2 e assumiu um visual mais aerodinâmico. Os compradores poderiam comprar a geração B3 como um cupê hatchback de duas portas ou sedan de quatro portas. Audi parou de instalar motores de cinco cilindros na década de 80 para esta geração, oferecendo uma variedade de tamanhos de deslocamento do motor para gasolina e combustível para motores diesel. Motores incluiu um 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0 litros em linha motor a gasolina de quatro cilindros, alguns dos quais caracterizados injeção de combustível. Os motores a diesel incluído um 1.6 e 1.9 litros e um 1.6-litro turbo. Audi eliminou a automática de quatro velocidades desta geração e vendeu o B3 80 com um manual de cinco velocidades ou automática de três velocidades. Saída variou de 64 cavalos de potência para o 1.4 litros em linha de quatro a 135 cavalos de potência para 2.0 litros da Audi, de 16 válvulas em linha de quatro, enquanto o diesel turbo gerado 69 cavalos de potência. O B3 manteve uma distância entre eixos de 100 polegadas e os compradores poderiam continuar a comprar alguns modelos dos anos 80 com o Quattro de tração nas quatro rodas.
Quarta Geração

Audi fabricou o quarto, ou B4 geração 80 1991-1994. A empresa vendeu o B4 como um cupê de duas portas ou conversível sedan, quatro portas ou hatchback de quatro portas "Avant" carroça. Estes modelos contou com uma maior distância entre eixos do que a geração anterior, que foi de 100,6 cm para os cupês de 102,8 cm para os sedans. Audi trouxe o motor de cinco cilindros de volta à programação B4 vendendo a 80 com um 2.3 litros em linha de cinco cilindros. A empresa também oferece a opção de um motor de 2.6 litros ou 2.8 litros V-6 para a 80. Os compradores também podem comprar o B4 com um 2.0 litros em linha de quatro cilindros ou 1.9 litros em linha motor diesel de quatro cilindros. Opções de transmissão incluiu um manual ou automática de cinco velocidades com quatro velocidades.