Japão baseado Toyota Motor Corporation começou a fabricar sua linha de veículos híbridos Prius, em 1997, e ainda produz o Prius como esta escrito. Toyota vendeu o Prius no Japão 1997-2000 e começou a vendê-lo na América do Norte para o ano modelo 2001. Embora o modelo 2000 eo modelo 2010 Prius tanto chamou energia de uma usina elétrica a gás híbrido, estes dois modelos diferiu significativamente nos recursos oferecidos. Transmissão

Tanto o 2000 e 2010 Prius chamou de energia a partir de um motor de quatro cilindros em linha, que consistia em um bloco de alumínio e cabeçotes de alumínio. Os modelos 2000 usou um motor de 1.5 litros com cams dual-gerais que produziram 58 cavalos de potência e 78 libras-pé de torque. A Prius 2010 contou com um motor de 1.8 litros que gerava 98 cv de potência e 105 libras-pé de torque. Toyota equipado com dois anos modelo, uma transmissão continuamente variável automática. Os modelos de 2000 emitiu um EPA estimado em 47 mpg na cidade e 37 mpg na rodovia condução, enquanto que os modelos de 2010 classificou 51 mpg na cidade e 48 mpg na rodovia condução.
Styles


Toyota vendeu o Prius 2000 em dois níveis de acabamento: S e G. Os modelos de acabamento S veio em seis cores exteriores, com um esquema de cores interior. Os compradores podem escolher entre um dos cinco estilos em 2010, que a Toyota diferenciados por algarismos romanos de I a V. Toyota vendeu estes carros em até sete exterior e seis esquemas de cores interiores. Opções externas nos modelos 2010 incluiu alças corpo de correspondência das portas e espelhos laterais, um teto solar de poder ou um teto solar movido a energia solar que impulsionou um sistema interior de arrefecimento. Os modelos 2000 não oferecem qualquer desses recursos. Tanto o 2000 e os níveis de acabamento I-IV, em 2010, contou com um spoiler traseiro, rodas de 15 polegadas e vidros fumados. O Prius 2010 V usava rodas de 17 polegadas como padrão.
Dimensões

Toyota construiu o primeiro Prius, incluindo o ano modelo 2000, um carro subcompacto . Em 2004, e para o ano modelo 2010, a Toyota redesenhou o Prius como um sedan de tamanho médio. O modelo 2000 mediu 168,3 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos 100,4 polegadas. O modelo 2010 estendeu 175,6 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos 106,3 polegadas. Ambos os 2000 e 2010 anos modelo contou com quatro portas e cinco passageiros divididos estar entre baldes dianteiros e um banco traseiro. No entanto, "Motor Trend" informou que três adultos que se sentar na "intimidade decidido" no banco de trás dos modelos 2000. Além disso, o Prius 2000 só ofereceu 10 metros cúbicos de volume de carga, enquanto que os modelos de 2010 contou com um banco traseiro rebatível, que aumentou o volume de carga de 21,6 pés cúbicos.
Interior

O Prius 2000 incluiu um leitor de cassetes AM-FM, ar condicionado, vidros elétricos e portas, controle de cruzeiro, volante revestido de couro e assentos de pano cobertos. O 2010 Prius oferece todos esses recursos, exceto o leitor de cassetes, o som nos modelos 2010 consistiu de um CD-player padrão ou seis CDs com volante montado controles, dependendo do nível de acabamento. Toyota também equipou os modelos de 2010 com a entrada de keyless remota e limpadores intermitentes. Certos níveis de acabamento, em 2010, também forneceu energia assentos de couro aquecidos.
Segurança

características de segurança padrão do Prius 2000 consistia de freios ABS e airbags frontais para o condutor e passageiro da frente. O Prius 2010 incluía tanto desses recursos e também tinha controle de tração, controle de estabilidade e frenagem auxiliar. Todos os níveis de acabamento do Prius 2010 caracterizou airbags laterais para o motorista e passageiro dianteiro, um airbag de cortina sobrecarga para ambas as filas de assentos e airbags nível do joelho para o condutor e passageiro da frente. Toyota também equipou os modelos de 2010 com um disabler ignição e alarme de pânico, e ofereceu um sistema de segurança como um upgrade. Os compradores podem atualizar os modelos 2010 com um pacote de "tecnologia avançada" que alertou os motoristas quando eles andaram fora de pista, automaticamente estacionou o carro e contou com um sistema de alerta pré-colisão.