Mercedes-Benz produziu o E55 AMG 1999-2006 e se baseou no cinco pessoas mid-size de luxo modelos E-Class de quatro portas. V-8 deslocamento do motor do E55 cresceu a partir de um padrão de cinco litros para um supercharged 5.5 para fornecer o torque massivo e velocidade off-the-line. Mas também era um challenger perene para o BMW M5 que mais ou menos definido o padrão para sedans de alto desempenho. O E55 supercharged chegou em 2003. Poder

A versão de 5 litros V-8 do E55 fabricado até 2002 gerou 349 cavalos de potência e 391 libras-pé de torque. Apesar de 350 cavalos de potência serviu de referência para carros de desempenho no final de 1990, o E55 da V-8 já estava de pé na sombra do BMW M5. Em 1998, o M5 V-8 desenvolvido 394 cavalos de potência. O E55 e concorrente mais próximo da M5, o twin-turbo Audi RS 6, gerou 450. Para 2003, a E55 5.5 litros supercharged exercia 469 cavalos de potência. Melhorias em relação aos modelos anteriores a 2003 foram um cárter reforçado, uma cambota equilibrada e mais robusto, modificado cam tempo que manteve as válvulas se abrem um pouco mais longo, forjado bielas e cabeçotes modificados. A transmissão automática de cinco velocidades combinado do motor. Side-by-side, as versões 2005 do BMW M5 e Mercedes E55 foram bastante iguais partidas ao considerar o trade-off na potência versus torque. O BMW M5 2005 gerou 500 cavalos de potência, mas seus 384 libras-pé de torque não foi nada em comparação com o E55 de 516.
Motor Pedigree

Para colocar o E55 no mesmo patamar que os seus concorrentes, a Mercedes-Benz tomou a supercharged V-8 do SL55 AMG, dando o E55 uma relação potência-peso de 266 cavalos por tonelada, muito outdistancing a 236 para o M5 e 245 para o RS 6. Mas a montadora fez mudanças significativas na geometria indução E55 e deu-lhe um sistema de escape mais longo e mais alto do mid-range de alavancagem financeira. Com a exaustão prolongada, o V-8 tinha um som mais suave do que seu primo SL55.
Desempenho

O superalimentado E55 pode chegar a zero a 60 mph em 4,5 segundo e de 100 em 10,5. Poderia correr o quarto de milha em 12,4 segundos. Sua velocidade máxima com um governador era 156 mph. Mas a revista Motor Trend atrelada a desempenho mais próximo a 60 mph em 4,2 segundos e 100 mph em 9,7. Quanto aos ensaios do Motor tendência de tempo, os números de desempenho E55 superou o BMW M5, que atingiu zero a 60 em 4,5 segundos, 100 em 10 segundos eo quarto de milha em 12,6. O superalimentado E55 ganhou 14 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia.
Chassis

Para complementar o poder, mas também oferecer o tratamento mais suave de um sedan de luxo em vez do mais duro duro gumes duas portas grand tourer, chassis do E55 destaque dianteira e traseira multilink molas pneumáticas, amortecedores ajustáveis ​​e barra anti-roll com amortecimento variável. A direção sensível à velocidade complementa o controle de tração programa eletrônico de estabilidade.