O Porsche 911 Carrera GTS eo Carrera S estão entre 20 tipos diferentes de 911 carros esportivos. Porsche posicionado o GTS sob o Carrera GT3 e um compartimento superior do Carrera S. O GTS possui um motor ligeiramente mais potente, senta-se um pouco mais larga e tem um preço mais pesado do que o Carrera S, mas o rendimento global de ambos os carros é virtualmente idêntico. Fundo
A 400 cavalos de potência potências do motor do Porsche 911 Carrera S.
Porsche começou a produzir o 911 em 1963 para substituir o clássico modelo 356, que tinha servido entusiastas da Porsche desde 1948. O 356 pendurado até 1965 como a montadora faseada no ar refrigerado com motor traseiro, rear-wheel-drive 911. Ele veio como um cupê, cabriolet e mais tarde o Targa. Porsche apresentou o Carrera RS, em 1973, para fins de homologação para a fabricação de um número específico de Carreras de produção para se qualificar para a corrida. O primeiro Carrera apresentou um 200-cavalo-vapor 2.7-litro motor, pára-lamas alargados e pneus largos. Os 2.012 Carreras representar a 11 ª geração de 911s.
GTS vs S Motor

Os 2.012 Carrera GTS características 3.8-litro horizontalmente opostos motor de seis cilindros com 12,5 para 1 proporção de compressão de desenvolver 408 cavalos de potência e 310 libras-pé de torque. O GTS gera cerca de 27 cv a menos do que os Carrera GTS. O Carrera S oferece o mesmo motor com taxa de compressão idênticas, mas que gera 400 cavalos de potência e 325 libras-pé de torque. O GTS redlines em 7.300 rpm, enquanto o S atinge 7.400 rpm no redline. O GTS pode chegar a zero a 60 mph em 4,4 segundos com uma velocidade superior da trilha de 190 mph. O impulso extra no torque ajuda o Carrera S atingir 60 mph de uma parada morta em 4,3 segundos com uma velocidade máxima de 188 mph. O GTS e S ganhar 18 mpg na cidade e 25 na estrada.
GTS vs S Tamanho e Preços

Ambos os carros se sentar em um 92,5 distância entre eixos polegadas. O GTS mede 174,6 centímetros de comprimento eo modelo S é 195,6 centímetros de comprimento. No entanto, o GTS é de 72,9 cm de largura e S é a versão de 71,2 polegadas de largura. Ambos os modelos são 51,2 centímetros de altura. O Carrera GTS 2012 sans extras carrega um preço de 103,100 dólares. O Carrera S 2012 é vendido por 96.400 dolares.
GTS vs S Chassis

Os 2.012 Carrera GTS vem com rodas de liga leve de 19 polegadas RS Spyder, enquanto o modelo Carrera S recursos de 20 polegadas jantes. Ambos os modelos vêm com um sistema de direcção assistida electromecânica com o impulso da direcção variável, sistema de suspensão McPherson suporte e barra estabilizadora na um sistema de suspensão multilink e barra estabilizadora na dianteira e traseira. O sistema Porsche Active Suspension Management vem em ambos os modelos. O sistema de travagem é composto por todas as rodas freios a disco, um sistema de travagem anti-bloqueio, ou ABS e programa de gestão da montadora Porsche Stability avançado. O GTS apresenta um diferencial de deslizamento limitado, enquanto o modelo S possui o sistema Porsche Dynamic Chassis Control.
Transmissão

Os GTS pode transmitir a potência do motor para as rodas através de um transmissão manual de seis velocidades, enquanto os compradores podem encomendar o Carrera S com um manual de sete velocidades. Ambos os modelos podem ser encomendados com o ZF Friedrichshafen AG PDK - ou seu nome alemão Dopplekupplungsgetriebe - transmissão. O PDK é um de dupla embreagem caixa de velocidades manual automatizada de sete velocidades, que apresenta uma função de cabotagem que permite ao motorista roda livre, ou inativo, o motor enquanto o pé do acelerador, dissociando a transmissão do motor.