O termo "chave de ignição" refere-se à parcela cilindro de bloqueio do sistema de ignição de um carro e é uma parte essencial do sistema de ignição. O interruptor está ligado à bateria do carro e quando ele é ativado usa a energia da bateria para pular o motor de arranque, que liga o motor. Chaves de ignição são tradicionalmente controlados por chaves, no entanto, a última década tem visto um aumento no número de carros que usam de botão interruptores de ignição. História

O sistema de ignição operado por bateria, onde o interruptor de ignição é utilizado, substituiu o sistema de ignição por magneto quando partida elétrica tornou-se amplamente utilizado na indústria automobilística no início do século XX. O sistema de magneto, também conhecido como o "acertar ou errar" sistema de ignição, necessário que os usuários ativem o motor de arranque girando uma manivela na parte externa do veículo. Magnetos foram utilizados nos primeiros carros, como 1908 Modelo T da Ford, no entanto em 1910 Cadillac estava usando um sistema de ignição operado bateria em seus veículos. Sistemas operados a bateria foram encaminhados para Kettering Sistemas, nomeado para o seu inventor, e design do motor auto rapidamente monopolizado devido à sua confiabilidade e custo de produção de baixo custo.
Significado

A ignição interruptor é o ponto de partida para o sistema de ignição de todo. Quando um interruptor de ignição é activado, o acendedor é disparado e envia um impulso eléctrico a partir da bateria, que atravessa através de uma bobina de arame duplo e retorna para a bateria, criando um campo magnético no interior do motor. Uma mudança na caixa de engrenagem lança um disjuntor no fio exterior da bobina, destruindo o campo magnético e transferindo a energia amplificado em arame interior da bobina, que por sua vez faz rodar o motor e comprime os pistões do cilindro. Sem o flip inicial da chave de ignição, o processo não iria funcionar.
Função

ignição muda geralmente têm a capacidade de controlar todo o gerenciamento de energia o veículo. A maioria dos interruptores de ignição tem quatro modos: desligado, sobre, acessórios, e de início. Quando o interruptor de ignição na posição "off", o motor não está funcionando e não a energia está sendo fornecida a qualquer outro sistema. Quando a chave de ignição é girada para o estado "acessório", a energia é canalizada da bateria para os sistemas elétricos não-motor no carro, como o aparelho de som, vidros elétricos, e os ajustes do assento de poder. Quando a chave de ignição estiver na posição "on", é o fornecimento de energia para todo o motor e sistema de acessórios, e quando o interruptor é girado para a posição "start" ele ativa o motor de arranque.

Geografia

Na maioria dos veículos modernos, interruptores de ignição são colocados no lado direito da coluna do volante. No entanto, as variações no design do carro estrangeiro, particularmente na década de 1980 e início de 1990 em tempo colocou a chave de ignição no console central do banco da frente, perto da ruptura de emergência. Alguns modelos modernos Saab ainda empregam o seu design.
Características

Chaves equipados para sistemas de ignição do carro normalmente também têm a capacidade de abrir fechaduras do carro, luva de bloqueio caixa e bloqueio tronco. É habitual para as chaves interruptor de ignição para ser rotulado com o logotipo do fabricante do carro e do tamanho, forma e características de funcionalidade da chave varia dependendo da empresa.