Lincoln tem uma longa história de produção de automóveis. Tudo começou no início do século 20 e rapidamente se tornou uma divisão da Ford Motor Company. Nomeado após o herói de seu fundador, Abraham Lincoln, a empresa concentra-se em veículos de luxo e tem a particularidade de oferecer veículos de alta qualidade para os funcionários do governo. Ao contrário de outras empresas, Lincoln manteve o seu volume de modelos de baixo. É geralmente só produz alguns tipos de veículos de um ano, maximizando os resultados com um mínimo de esforço na diversidade de fabrico. Fundador

O Lincoln Motor Company foi fundada em agosto de 1917. O co-fundador da Cadillac, Henry M. Leland, projetou a empresa com a intenção de construir motores de aeronaves da liberdade para a Primeira Guerra Mundial I. Após a guerra, a unidade para a produção de motores de aeronaves diminuiu, assim Leland se mudou para a fabricação de automóveis de luxo. No entanto, ele enfrentou uma série de desafios na transição. Não só reequipar as máquinas custam grandes somas de dinheiro, mas os estilos de corpo eram desfavoráveis ​​em comparação com outros fabricantes de luxo. Em 1922, a empresa produziu apenas 150 veículos e foi forçado a declarar falência.
Buy-Out

A Ford Motor Company comprou Lincoln para 8000 mil dólares. Embora a Ford não fez grandes mudanças no início, a empresa foi capaz de girar em torno de Lincoln, reduzindo os preços e aumentar as vendas. No primeiro ano, Lincoln vendeu 5.512 veículos. No ano seguinte, a Ford começou a introduzir uma série de novos estilos de carroceria, incluindo sedans de quatro portas e roadsters.
Veículos policiais
foram o próximo passo para a empresa. Eles desenvolveram carros especializados que trabalham principalmente para os departamentos de polícia em todo o país. Estes incluíam freios nas quatro rodas, pára-brisas à prova de bala, spot lights, racks arma e assobios da polícia.
Considerações

Durante a maior parte de sua história, Lincoln tinha a política de não apresentando opções. Em vez disso, Lincoln focada em oferecer um produto global de alta qualidade que significaria o status de um indivíduo e proporcionar as acomodações mais luxuosas. No entanto, desde a década de 1920, Lincoln teve a política de modificar partes individuais dos veículos para seus clientes. Isto pode variar de radiadores niquelado personalizadas jóia incrustada traços. Por um breve período em 1930, Lincoln teria até mesmo pessoalmente projetar tipos de corpo a partir do zero para determinados clientes.
Tipos

Embora a empresa Auto Lincoln tem um número de diferentes projetos, um foco importante para os seus designers e gestão é o carro principal. Começando em 1936 com o Lincoln Zephyr, a empresa focou a maior parte de seu orçamento de publicidade e marketing na publicidade de um único veículo, que foi responsável por mais de 80 por cento de suas vendas.

Com a criação da Continental veio pouco antes II Guerra Mundial, mas foi abandonado durante o conflito. Ele foi revivida na década de 1950 e tornou-se veículo da capitânia da companhia até 1981 ea introdução do Town Car.

Apesar de não ser considerado um de seus veículos mais emblemáticos, o Navigator foi a marca de luxo mais vendido depois de 1998. Ele apresentava tanto a versão sedan e SUV.
Significado

Uma das práticas mais importantes do Lincoln ao longo dos anos era produzir limousines estaduais oficiais para o presidente dos EUA. Esta tradição começou em 1939 por Franklin D. Roosevelt. Isto foi seguido pela Lincoln cosmopolita, o qual foi utilizado a partir de 1950 até 1965. No entanto, o assassinato de Kennedy ocorreu em um Lincoln Continental 1961. O carro foi usado de vez em quando, até 1977, depois extrema restauração que incluiu blindagem. Uma série de outras Lincoln têm sido utilizados ao longo da presidência até 2004. Empresa rival, Cadillac, tornou-se o principal fornecedor de limousines seguintes daquele ano.