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A História da BMW 7 Series
O BMW Série 7 é o carro de luxo no tamanho completo introduzido em 1977 e continua até hoje através de cinco gerações como o governo europeu favorecida ou carro pessoal. Ele é vendido apenas como um sedan de quatro portas. É parte de E da BMW e modelos F que rapidamente ganhou popularidade como um prestígio que denota veículo discreto e riqueza. Primeira Geração

1977 E23 Série 7 foi equipado com motores de 6 cilindros e foram considerados pioneiros com os sistemas agora-padrão "de verificação de controle" para alertar os proprietários para potenciais falhas do sistema.


Segunda Geração

O E32 foi lançado, em 1986, ostentando um motor V-12 e um telefone especial e funções de fax, com um governador para limitar velocidades de 155 mph.

Terceira Geração

Em 1994, o E38 apresentou um sistema de som de 14 alto-falantes, teto solar de energia e sistema de navegação, e permaneceu até 2002.
Quarta Geração

O redesenhado E65 Série 7 criou um bafafá com a sua nova e grande porta-malas "lufa-back" e problemas de software de computador da série que obrigou BMW para comprar de volta muitos modelos 2002-03.

Quinta Geração

O F01 7 Series estreou no final de 2008 com um significativo face-lift de maiores grades individuais, faróis reconfigurado e uma maior distância entre eixos de 5,5 polegadas do que a geração anterior BMW .
Alta Segurança

O Série 7 pode ser encomendado com características especiais de segurança, tais como placas, vidros à prova de bala de fibra de carbono reforçado com armaduras e executar pneus furados.

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