Embora Mitsubishi é mais conhecido nos Estados Unidos por seus carros, tem uma história rica em uma série de indústrias diferentes. Modelos bem conhecidos no mercado norte-americano incluem o Lancer, Galant, Eclipse e Lancer Evolution, ou Evo, que é um dos mais rápidos carros de produção disponíveis hoje. As origens da Mitsubishi, como um dos mais antigos conglomerados japoneses é fascinante e lança luz sobre a filosofia da Mitsubishi do projeto do carro e relacionamento com os clientes. Século XIX

Mitsubishi é muito mais antiga do que a maioria das pessoas imagina. Foi fundada em 1870 por Yataro Iwasaki como uma empresa de transporte. Yataro foi o primeiro presidente da empresa, seguido por seu irmão Yanosuke e os dois filhos de Yataro, Hisaya e Koyata. Logo no início, a empresa foi criada como um conglomerado de empresas, incluindo a Mitsubishi Steamship Company ea Mitsubishi Correio do navio a vapor da Companhia. Em 1884, a Mitsubishi entrou cobre e de mineração de carvão e tinha começado a fabricação de navios no Estaleiro Naval Nagasaki. Filho
início Twentieth Century

de Yataro assumiu a empresa em 1893 e continuou a expandir a empresa. Divisões para a banca e investimento imobiliário e desenvolvimento foram criadas. Ele entrou para o papel que faz o negócio com a compra da fábrica de papel Kobe e foi um dos primeiros investidores no Kirin, a cervejaria.
Pré-Segunda Guerra Mundial

De 1816 para sua dissolução inicial, em 1946, a empresa era dirigida por Cambridge educado Koyata Iwasaki. Sob Koyata, Mitsubishi entrou em um programa de modernização que incluiu a organização do conglomerado em unidades de negócios semi-autônomos. Mitsubishi entrou na indústria de máquinas, a indústria de equipamentos elétricos e indústria química. A empresa que mais tarde se tornaria Mitsubishi Heavy Industry tem seus carros começar a fabricar, tanques, ônibus e aviões para o império japonês. Koyota lutou contra a xenofobia durante a Segunda Guerra Mundial. Ele sentiu que o Ocidente foi um parceiro importante para os negócios e desenvolvimento. Após a Segunda Guerra Mundial, lutou Koyota a demanda aliada que os grandes gigantes industriais de pré-guerra no Japão dissolver. No entanto, após a sua morte, em 1945, a empresa foi dissolvida.
Pós-guerra Mitsubishi Corporation

Mitsubishi Corporation foi re-formada em 1954 a partir de fragmentos que operavam de forma independente durante a ocupação japonesa. Mitsubishi Heavy Industries foi reconstituído em 1964. Ele acabou comprando outras empresas, como a Asahi Glass, que haviam sido iniciados por membros da família dos fundadores da Mitsubishi. Em resposta à questão de saber se a Mitsubishi é a única empresa, a Mitsubishi respostas que a Mitsubishi é, de fato, uma família de empresas independentes, cujos nomes contêm a palavra Mitsubishi e que usam a marca registrada do logotipo três diamantes.

Mitsubishi Automotive

Mitsubishi Heavy Industry foi o Mitsubishi 500, um carro destinado ao mercado de massa. Ele foi seguido em 1962 por um micro carro de quatro lugares com um motor de 360cc. Mitsubishi introduziu o Galant, um nome de modelo ainda usado, em 1969. Em 1970, a Mitsubishi Motor Company foi fundada. Em 1992, a Mitsubishi Shogun, chamado de Pajero Montero ou nos Estados Unidos e no Canadá, teve honras no Rally Paris-Dakar. Ele continuou a ganhar prêmios e fez muito bem em comícios durante a década de 1990. Carros populares nos Estados Unidos na década de 1990 incluiu o Lancer, Galant, Mirage e
Eclipse. Os três princípios

Pode não haver uma empresa central, Mitsubishi, mas seus componentes tudo se inscrever para os três princípios da Mitsubishi. Shoki Hoko é de responsabilidade corporativa para a sociedade. Shoji Komei é definida como a integridade e justiça. Ritsugyo Boeki é a idéia de compreensão internacional através do comércio.