Pesando mais de 7.000 quilos, com consumo de combustível nas baixas adolescentes, a Ford Excursion fez sua estréia em 1999 como modelo 2000. Produção da excursão foi interrompido depois que o modelo 2005, devido a falta de interesse do consumidor e preocupações com a economia de combustível. Dimensões

A Ford Excursion foi 226,7 centímetros de comprimento, 76,7 cm de altura e 80 centímetros de largura. Ele apresentava pés de 48 cúbicos de capacidade de carga.
Powertrain

a excursão estava disponível com vários motores diferentes. Escolhas incluiu o 5.4L V8, 7.3 V8 (Diesel) e 6.8L V10. Duas transmissões estavam disponíveis:. Uma de quatro velocidades e automática de cinco marchas
Recursos disponíveis

equipamentos opcionais incluídos, mas não se limita a, estofos em pele , rodas cromadas, bancos de alimentação, cadeiras de capitão e sensores de estacionamento traseiros. Um leitor de CD, pacote de reboque, entrada de keyless e controle de cruzeiro era padrão.
Fuel Economy

a excursão não era obrigado a submeter-se a testes de economia de combustível EPA (seu peso classificados como um veículo comercial), no entanto, estima-se Cars.com para obter cerca de 10-11 mpg.
Crítica

A Ford Excursion foi muitas vezes criticado, principalmente por grupos ambientais (o Sierra Club deu-lhe o falso "Exxon Valdez" prêmio, para o seu consumo de combustível pesado). A revista Time listou o Excursion em seus "Top 50 Piores Carros de Todos os Tempos". A excursão entrou no número 46.