The 1994 Ford Mustang GT marcou o 30 º aniversário da introdução da linha Mustang. Embora a Ford foi um pouco limitado por um orçamento de 700 milhões de dólares para o desenvolvimento do modelo GT 1994, o GT ainda conseguiu ganhar o prêmio de carro do ano da Motor Trend 1994. Com algumas mudanças de design elegante ea inclusão continuada do infame de 5 litros V-8, o modelo foi um dos Mustangs mais memorável produzido até aquele momento. Motor

O 1994 Mustang GT veio com a EFI V-8 motor 5.0L. Embora ligeiramente revista de anos anteriores, este motor de ferro fundido bloco de combustível injectado Popular Destaque pistões de liga de silicone, um trem de válvulas roller-cam, um carburador de corpo do acelerador de 65 mm e cabeçalhos de escape tubulares. O motor era capaz de cuspir 215 cv a 4200 rpm e 285 libras-pé de torque a 3.200 rpm. Este motor de propulsão do carro de 0-60 em cerca de 6,6 segundos. O '94 Mustang GT média 17 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia.
Dimensões

O 1994 Mustang GT tinha uma tara de cerca de £ 3.258. O carro foi 181,5 centímetros de comprimento e 52,9 polegadas com uma distância entre eixos de 101,3 cm. O 1994 Mustang GT limpou o chão por cerca de 4,5 centímetros e tinha um tanque de combustível de 15,4 litros.
Transmissão

'94 Mustang GT veio padrão com uma transmissão manual de 5 velocidades com relações de transmissão de 0.68:1, 1.00:1, 3.35:1 e 1.33:1,1.99:1 respectivamente. Entusiastas do carro sabe que esses números representam a dedicação do carro para velocidade e poder sobre a economia de combustível.
Chassis

O chassis do 94 Mustang GT utilizado dianteira e traseira MacPherson struts e um eixo traseiro ao vivo com links à direita. Freios a disco ventilados com ABS veio padrão em todas as quatro rodas. As rodas do carro estavam 16 por 7,5 centímetros e feito de alumínio, eles foram equipados com pneus 225/55ZR16 SVX Firestone. O Mustang GT era capaz de ir 60-0 mph em 131 pés.
Aspecto

O Mustang GT estava disponível como uma de duas portas, cupê de quatro passageiros ou um conversível e estava visivelmente mais aerodinâmica do que nos anos anteriores. O rake brisas foi aumentada, reduzindo significativamente a área de superfície. A traseira também foi feito mais curto. O carro apresentava aberturas de capuz funcionais e laterais elegante colheres lembra de modelos mais clássicos. O '94 GT veio em amarelo amarelo e vermelho vibrante. Layered lanternas tri-bar e wrap-around faróis pontuado aparência retrocesso clássico do Mustang.