BMW é conhecido por criar "The Ultimate Driving Machine". Seus carros apresentam uma mistura de luxo, desempenho e tecnologia que marca-lo como um dos principais fabricantes de automóveis. Tecnologias BMW decorrem de conceitos de veículos, uma tecnologia Formula e esforço contínuo da empresa para fornecer potência e eficiência. Direção Ativa

Padrão em todos os BMWs, da direcção activa é um sistema eletrônico que varia de ângulo de direcção do veículo com base na velocidade atual do carro. Em velocidades lentas, o ângulo da direcção é aumentada de modo que apenas um pequeno movimento do volante vai manobrar o carro em espaços apertados e grandes reviravoltas. Em velocidades mais altas, o ângulo diminui de direção, dando maior estabilidade e controle na estrada.
Adaptive Faróis

faróis adaptativos não apenas iluminar a estrada na frente do motorista , mas também a estrada onde o carro está indo. Os faróis girar na direção que o carro está dirigindo, garantindo que a estrada o carro vai estar dirigindo em acende mais cedo e os obstáculos se tornam visíveis mais rapidamente.
BMW EfficientDynamics


EfficientDynamics é o termo que usa BMW para o equilíbrio entre a redução do consumo de combustível e aumento de potência. BMW tem várias tecnologias que são capazes de reduzir simultaneamente o consumo de combustível e aumentar o desempenho do motor, tais como a função Auto Start Stop, que desliga o motor quando o veículo chega a uma paragem completa e inicia automaticamente quando o carro se move novamente, eo Brake Energy Regeneration sistema, que utiliza energia de frenagem para recarregar a bateria do carro para manter a máxima performance.
iDrive

O iDrive é a interface BMW utiliza para seu sistema de navegação. O objetivo do iDrive é colocar várias funções em um simples botão. O botão do iDrive, que é um botão redondo que se move em todas as direções e empurra para selecionar, controla todas as funções do veículo, de ar condicionado para a navegação para as configurações de suspensão.
XDrive


XDrive é o sistema all-wheel-drive da BMW. Este sistema é projetado para dar a tração máxima em todos os momentos em todas as condições. Em tempo normal, o sistema xDrive apresenta um poder de divisão 40-60, o envio de 40 por cento da potência do veículo, para as rodas dianteiras e 60 por cento para as rodas traseiras. O sistema tem a capacidade de enviar 100 por cento da potência do veículo para um único eixo, permitindo que qualquer roda tem o maior tração para fazer o máximo uso dele. Durante uma subviragem, potência para as rodas dianteiras é reduzida, enquanto a potência para as rodas traseiras é reduzida durante um oversteer, então a tração é mantida em todos os momentos.