Em 1992, o Dodge Viper estourou na cena com a sua aparência exótica e saída maciça do motor. Originalmente disponível apenas como um roadster como o Viper RT/10 , o cupê GTS foi introduzido em 1996. Embora ambos possuem um litro 8 , motor V10 , a atualização GTS trouxe algumas mudanças sutis para aumentar o desempenho. Diferenças Motor

Para o GTS , Dodge retrabalhada do motor de modo que era mais leve, dando ao carro uma perda de peso total de quase 100 £ O motor GTS também contou com novas cabeças de cilindro para aumentar o desempenho . Finalmente, os gases de escape foi reformulado para executar o comprimento do carro e sair da parte traseira em vez de aos lados do carro , tal como no RT/10 1992-95 .
Potência


Brake potência para o GTS foi um sólido 450. O RT/10 , por sua vez , teve uma produção de 400 hp. Que foi aumentada para 415 cv em 1996 e , finalmente, corresponde a dos GTS 450 hp , em 1998.
Torque

Os GTS tinha um binário máximo de 490 ft.-lb. O RT/10 fez 465 ft.-lb. de torque 1992-95 , 488 ft.-lb. de torque 1996-97 , e, finalmente, 490 ft.-lb. de torque 1998-2002 .