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2002 Trans Am especificações de desempenho
2002 foi o ano do modelo final para o Firebird Trans Am. Pontiac Trans Am produziu o quanto seu carro esporte carro-chefe a partir de 1967. Em 2002, o Pontiac instalado o motor LS1 do Corvette de quinta geração ("C5") na Trans Am em uma das duas configurações: com ou sem o pacote de desempenho WS6 Ram Air. Transmissões disponíveis consistia de quatro velocidades transmissão automática eletrônica da Pontiac ou um manual de seis velocidades. LS1 Motor

O LS1 5,7 litros (347,8 polegadas cúbicas) V8 consistia de um bloco de alumínio com cabeçotes de alumínio. Este mecanismo utilizado numa configuração em cima da válvula, com duas válvulas por cilindro, para um total de 16 válvulas. Um sistema de injeção eletrônica de combustível seqüencial porta ajudou este motor atingir uma taxa de compressão de 10.1:1.
LS1 Motor WS6 Ram Air

O pacote WS6 acrescentou um "Ram Air "Dose para o motor LS1. Este recurso provido o capô eo motor com um dispositivo de indução que é utilizado o fluxo de ar natural durante a condução de forçar mais ar através do coletor de admissão do motor quando o carro atingido velocidades mais altas.
Desempenho


acordo com o "Motor Trend", o motor LS1 poderia gerar 310 cavalos de potência a 5.200 rpm e 340 pés-lbs. de torque a 4.000 rpm. Dependendo da transmissão, o Trans LS1 equipado Am ganhou cerca de 18-19 milhas por galão (mpg) durante condições de condução da cidade e 26-28 mpg quando conduzido na estrada. O pacote de Ar Ram WS6 maior potência e torque de 325 a 350 pés-lbs. Ambos os motores redlined a 6.000 rpm.

O site Auto Canal testou um LS1 equipado conversível e acelerou de 0 a 60 mph em 6,0 segundos e atingiu o quarto de milha em 15 segundos, com uma velocidade de 96,6 quilômetros por hora (mph), e relatou uma velocidade máxima de 155 mph. Os relatos modernos site Racer que o motor LS1 com a ingestão WS6 poderia bater uma velocidade máxima estimada de 165 mph, corrida desde 0 a 60 mph em 5,2 segundos (com a transmissão manual; 6,0 segundo com o automático) e gravar um 13,4 segundos quarto de milha em 106,2 mph.

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