A esteio em estradas americanas, o GMC Sierra 1500 caminhonete foi utilizada por agricultores e trabalhadores da construção civil há décadas. O GMC 1500 não foi produzido até 1962, mas a GM tem vindo a fabricar a versão Chevrolet deste caminhão desde 1918. A picape full-size conhecida por sua capacidade de transportar, fiabilidade e longevidade, o GMC 1500 foi finalmente dado o nome de Serra, que se referia anteriormente a um nível de acabamento requintado. A C1500 refere-se ao modelo de tração traseira da linha 1500 caminhão de meia tonelada, e em 1992 estava disponível em quatro acabamentos: o Especial, o SL, o SLE e SLT. Motor e Transmissão

Em 1992, o GMC Sierra C1500 estava disponível em um motor a gasolina de seis cilindros 4.3 litros padrão, com uma potência de 160. Também foram oferecidos um motor de 5.0 litros, oito cilindros de gás com uma potência de 175, e um motor a gasolina de 5,7 litros, oito cilindros com uma potência de 210. Um motor diesel estava disponível em uma versão de 6.2 litros, oito cilindros com uma potência de 140. Uma nova opção sobre os caminhões pesados ​​foi, turbo diesel motor V8 de 6,5 litros, que se gabava de 190 cavalos de potência e 380 pé-lbs. de torque. Ele tinha uma câmara de combustão otimizada prometendo desempenho sem fumaça. A cinco-cog transmissão manual, que substituiu a caixa de quatro velocidades visto em anos anteriores, estava disponível em todas as guarnições. A transmissão automática de quatro velocidades também estava disponível.
Exterior

O GMC C1500 veio em táxis regulares, estendida e tripulação. A cabine dupla de quatro portas foi redesenhado em 1992, quatro anos após os outros estilos havia sido renovada. A cabine da tripulação foi dado um novo estilo de corpo e um aumento de base de roda de quatro polegadas. A caixa de carga sportside também tornou-se disponível na cabine estendida. O táxi regular tinha duas novas cores adicionadas às suas opções: vermelho fogo e bege. A C1500 tinha um forro de cama, pára-choques frontal cromada, preto ou cromo pára-choques traseiro, preto ou cromado bodyside molduras e poços de roda cromados.
Interior

Interior características consistia em uma luz de abóbada, luzes de leitura dianteiras, um console completo chão e um AM /FM rádio e leitor de cassetes. Travas elétricas e vidros dianteiros, um painel de instrumentos analógico e uma janela traseira de correr também foram incluídos. O assento guarnição estava disponível em vinil, pano ou premium opções de pano com tapetes de borracha. As versões de cabine estendida e tripulação tinha seis passageiros assentos, o táxi regular tinha capacidade para três passageiros

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